Revista
sábado, 3 de mayo de 2025
Industria Auxiliar
Los talleres seguirán teniendo acceso a los datos de los vehículos
La Comisión Europea ha dado la razón a los operadores del mercado posventa sobre el acceso a los datos generados por los vehículos y ha prorrogado cinco años el Reglamento de Exención por Categorías de los Vehículos de Motor, RGVM.
De esta forma, el reglamento será aplicable hasta el 31 de mayo de 2028 y, además, se actualizan algunas Directrices complementarias para el sector. Según el texto de la Comisión, “las Directrices revisadas ayudarán a las empresas del sector del automóvil a evaluar la compatibilidad de sus acuerdos verticales con las normas de competencia de la UE, garantizando al mismo tiempo que los operadores del mercado posventa, incluidos los talleres, sigan teniendo acceso a los datos generados por los vehículos”.
El actual reglamento expiraba el 31 de mayo de 2023 y dejaba muchos interrogantes en el sector acerca del acceso a los datos de los vehículos, necesarios para su reparación y mantenimiento. Esta prórroga, “permitirá a la Comisión reaccionar a tiempo ante posibles cambios del mercado, como los derivados de la digitalización de los vehículos, la electrificación y las nuevas pautas de movilidad” según la nota de prensa de la Comisión Europea.
Las Directrices revisadas aclaran que “los datos generados por los sensores de los vehículos pueden ser un elemento esencial para la prestación de servicios de reparación y mantenimiento. Por lo tanto, para cumplir con el artículo 101 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, TFUE, los talleres de reparación autorizados e independientes deben tener acceso a dichos datos en igualdad de condiciones. Los principios existentes para el suministro de información técnica, herramientas y formación necesarias para los servicios de reparación y mantenimiento se han ampliado para cubrir explícitamente los datos generados
Esta prórroga y actualización nace de un informe de evaluación y un documento de trabajo de los servicios de la Comisión en los que explicaba que el entorno competitivo en los mercados de vehículos de motor no había cambiado significativamente desde que la Comisión evaluó por última vez estos mercados en 2010, pero que el sector estaba ahora sometido a una intensa presión para adaptarse en consonancia con la transformación ecológica y digital.
También se señaló que era necesaria una actualización para reflejar la creciente importancia del acceso a los datos generados por los vehículos. En julio de 2022, la Comisión puso en marcha una consulta a las partes interesadas y una convocatoria de pruebas sobre el proyecto de Reglamento por el que se prorroga el RMV y el proyecto de Comunicación por el que se modifican las Directrices complementarias. En noviembre de 2022, publicó un resumen de las contribuciones recibidas durante estas consultas.
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30/04/2025 | Carretera
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30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
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Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
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