Revista
Enero resultó ser un mes dramático para las tarifas de fletes marítimos a largo plazo, según los datos más recientes del Xeneta Shipping Index que muestran las mayores caídas mensuales de la historia.
Según este índice especializado, que se basa en datos de fuentes colectivas de los principales cargadores de todo el mundo, las tarifas contratadas promedio a largo plazo cayeron un 13,3 % en enero. Este es ahora el quinto mes consecutivo de caída de precios en el índice, con pocas señales de cambio en lo que parece ser un año desafiante para los operadores.
La caída de enero marca un cambio significativo en el ritmo de la caída del 0,1% en los precios de diciembre, pero, como explica el CEO de Xeneta, Patrik Berglund, no fue del todo inesperado: “la demanda mundial se ha reducido, la congestión se ha aliviado, los equipos están disponibles y las situaciones macroeconómicas y geopolíticas son, por decir lo menos, complejas”, afirma.
Por otra parte, Berglund ha indicado que “como resultado de esos fundamentos del mercado, los precios al contado se han derrumbado, descendiendo en espiral desde fines del verano de 2022. Sin embargo, los operadores han logrado proteger las tarifas a largo plazo de los peores impactos, hasta ahora”.
Como recuerda Xeneta, con el inicio de 2023 han vencido muchos de los contratos negociados el año pasado, por lo que las navieras o transportistas, conscientes de que la dinámica del mercado se está volviendo a su favor, han reaccionado, presionando a los transportistas para que reduzcan las tarifas. “Lo que estamos viendo ahora es el efecto de eso, a medida que nuevos contratos entran en vigencia. Y, para los transportistas, lo peor está por venir” vaticina Patrik Berglund.
Berglund señala que en mayo del año pasado se registró el mayor aumento mensual del índice de embarco XSI en un mercado "muy caliente", con un aumento del 30,1%. Las tasas de importación de EE. UU. se dispararon en un asombroso 65%.
“Enero ha sido difícil para los transportistas y existe un peligro real de tiempos terribles en el horizonte”, comenta. “Con el mercado tan deprimido, parece seguro que el exceso de capacidad será importante durante todo el año. La única esperanza de proteger las tarifas es eliminar capacidad a un ritmo que refleje la demanda, o más bien la falta de ella. Ha sido una edad dorada para los transportistas desde que la pandemia causó estragos en las cadenas de suministro globales, pero la marea ha cambiado de verdad”.
En Europa, el índice de referencia de las importaciones experimentaron una caída del 9,6% con algunas caídas aún mayores asociadas con el comercio del Lejano Oriente. El tipo de interés medio válido a largo plazo desde el Lejano Oriente hasta el norte de Europa cayó un 17 %, y los del Lejano Oriente hasta el Mediterráneo descendieron un 15 %. Sin embargo, a pesar de estas fuertes caídas, la fortaleza anterior del mercado hace que las tasas se mantengan un 40,9% por encima del año anterior.
El director de la empresa campeona de ventas de tractoras en nuestro país, Giovanni Bruno, desgrana los proyectos para mejorar la posición de su marca, Volvo Trucks, y, lo que es más relevante, su visión de la situación actual del transporte, la adaptación de los fabricantes a las normativas europeas y de las perspectivas de evolución en las próximas décadas.
LEVC (London Electric Vehicle Company) ha anunciado una mejora para su su furgoneta ligera VN5 y para el taxi TX que se beneficiaran de una batería más grande y eficiente de 34,6 kWh, que mejora el sistema de propulsión eCity de última generación de LEVC, ofreciendo una mayor capacidad (antes 31 kWh) y una mayor eficiencia, con emisiones de CO2 aún más bajas.
DHL Express espera que el nuevo hub internacional de transporte en El Prat esté operativo durante el primer trimestre de 2025, y será una instalación esencial y muy necesaria para seguir apoyando el crecimiento del negocio de las empresas catalanas, en particular para sus envíos urgentes tanto de importación como de exportación.
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo sobre cómo funciona y que trucos existen para mantener y reemplazar los amortiguadores de un vehículo.
Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha el procedimiento judicial para la presentación de una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por los sobreprecios abusivos aplicados en 2022.
La celebración del I Congreso de la Asociación Española del Transporte, AET, tuvo lugar el pasado 24 de mayo bajo el título genérico de “Retos y desafíos del transporte: sostenibilidad 360”.
La caída de la demanda unida al aumento de la oferta está nivelando el mercado de contenedores y terminando con la situación de crisis, lo que ha ido normalizando y bajando los precios, con posibilidad de que se mantenga durante un tiempo.
Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.
La Asociación de Cargadores de España y el Comisionado del Corredor Atlántico analizaron en una reciente reunión las oportunidades que generará a la industria la apertura del Corredor Atlántico, prevista para 2030.
Cepsa ha desarrollado una aplicación móvil para facilitar los pagos y la gestión de flotas de todos sus clientes profesionales (transportistas, empresas con flotas de vehículos, etc.) dentro de su programa StarRessa. La app consta de dos secciones principales, adaptadas a la actividad tanto de los gestores de flotas como de los transportistas.
Arval España lanza Arval PRO, una solución integral para las flotas operativas de vehículos comerciales ligeros de empresas de todo tipo, desde flotas corporativas, a pymes y autónomos que incluyen desde materiales, complementos, asesoría y otros productos.
Banner ha firmado un acuerdo de licencia con el fabricante de baterías Leoch International Technology Limited Inc, que prevé la búsqueda conjunta de aplicaciones innovadoras hacia nuevos canales de ventas en el mercado.
La DGT ha lanzado una alerta por posibles estafas en la obtención del permiso de conducir ante la proliferación de páginas en Internet que ofrecen obtener un permiso de conducir sin necesidad de hacer ningún tipo de examen de conocimientos, ni teóricos ni tampoco prácticos, posibilidad que la Dirección General de Tráfico recuerda que esto es del todo imposible.
La encuesta anual de Goodyear sobre la realidad de la sostenibilidad en Europa ya está en marcha, y por tercer año consecutivo se ha invitado a participar a todas las flotas de transporte de la región para tratar de entender el enfoque de la industria en general sobre la sostenibilidad.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) analiza hasta 550 propuestas de distintos ámbitos del sector privado y público para el desarrollo de soluciones innovadoras que permitan transformar, digitalizar, descarbonizar y mejorar la gestión de la Red de Carreteras del Estado (RCE).