Revista
El Grupo Moldtrans, operador español de transporte terrestre, marítimo, aéreo, distribución nacional, logística y aduanas, ha presentado su nueva página web corporativa y de servicios.
El nuevo sitio trata de reforzar la presencia digital de la compañía, además de ofrecer un acceso más fácil a la información y útiles herramientas digitales. El sitio web del Grupo Moldtrans ha sido rediseñado íntegramente a partir de un análisis pormenorizado de las necesidades de los usuarios web. El objetivo de la nueva página es ofrecer una imagen de marca actualizada y potenciar la presentación de los diferentes servicios que ofrece. Para ello, se ha mejorado tanto la funcionalidad y navegación por los diversos apartados como el contenido referente a los servicios, la presentación corporativa del Grupo y su presencia en España y Portugal.
Además del contenido comercial, la nueva página web mantiene y potencia la sección de Noticias, una de las más visitadas, donde semanalmente se ofrece información de actualidad relacionada con el comercio internacional, la logística y el transporte. Los usuarios pueden mantenerse informados con la suscripción al newsletter corporativo.
Otro aspecto destacado del nuevo sitio corporativo del Grupo Moldtrans son las herramientas digitales que se ponen a disposición de los clientes para facilitar la búsqueda, contratación y gestión de los servicios de la compañía. Entre estas herramientas destaca la nueva calculadora de precios de transporte terrestre, con la que los usuarios pueden calcular el importe de sus envíos con la mayoría de los países europeos antes de contratar el servicio.
Otra funcionalidad innovadora es un mapa interactivo que permite consultar la disponibilidad de los servicios de transporte terrestre internacional con cada uno de los países donde presta sus servicios el Grupo Moldtrans, ya sea de forma directa mediante sus doce delegaciones en la Península Ibérica y Archipiélago Canario o a través de su amplia red de corresponsales internacionales. Además de mostrar las rutas disponibles desde cada delegación, en el mapa se pueden consultar los días de salida y las frecuencias de los servicios de transporte.
Por otro lado, la página web dispone asimismo de un área de clientes donde los usuarios registrados pueden consultar el estado de los servicios de transporte terrestre internacional e información logística, descargar la documentación vinculada a sus envíos, como comprobantes de entrega y facturas, entre otros.
Finalmente, el nuevo sitio web del Grupo Moldtrans enlaza con la plataforma del portal de empleo Jobsite, en la que se puede acceder a las ofertas de empleo disponibles en cada delegación, así como presentar candidaturas a los distintos procesos de selección. “La creciente digitalización del sector del transporte y la logística hace más importante que nunca contar con una presencia digital destacada. Tras analizar los patrones de uso y las necesidades de los usuarios web, hemos desarrollado un nuevo sitio corporativo especialmente adaptado a las necesidades de los profesionales del sector. No solo ofrece un acceso más rápido y amigable a la información, sino que también facilita su trabajo diario con herramientas digitales y canales ágiles de atención al cliente. Esto nos permitirá tanto reforzar la captación online como la fidelización de los clientes que ya confían en nuestra compañía”, señala Carlos García, director de marketing y comunicación del Grupo Moldtrans.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.