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Según diversos análisis se espera que el transporte marítimo regular de mercancías alcanzará sólo el 5% de las ganancias de 2022; de igual forma, se prevé que se retrase hasta un 25% los encargos de construcción de buques portacontenedores.
Así lo apuntarían las predicciones aportadas por la publicación especializada Splash, tras la realización de una encuesta, en la que se analiza el sector de los contenedores.
Tanto el Índice mundial de contenedores de Drewry como el Índice de carga en contenedores de Shanghai, SCFI, han frenado sus caídas con el nuevo año, sin embargo, los expertos advierten que las empresas de tranporte marítimo deberán prepararse duras condiciones en los próximos meses.
Diferentes analistas ven que el mercado comienza el año con cierta debilidad, aunque también se prevé que existan ganancias, incluso de dos dígitos, pero con niveles de ganancias trimestrales agregados por debajo del nivel del cuarto trimestre registrado en 2022. Se estima que las compañías con una gestión de sus capacidades de transporte más agresiva, serán las que mejor resultado tengan en el año.
La consultora británica Drewry, señala que el transporte marítimo regular registró ganancias operativas combinadas de 290.000 millones de dólares el año pasado; una cifra que reduce a solo 15.000 millones de dólares para 2023, con las navieras disfrutando de tarifas de flete más asequibles y una mejor confiabilidad del servicio.
Entre las otras tendencias clave a observar, según Drewry, se encuentran la disminución de la congestión portuaria y la bajada de los retrasos operativos asociados en todo el mundo y, por tanto, el regreso del exceso de capacidad en el transporte de contenedores.
Para la plataforma de tarifas de fletes Xeneta, parece seguro que 2023 será el segundo año consecutivo de caída de los volúmenes de contenedores y, en consecuencia, la principal característica del mercado a tener en cuenta será la flota inactiva. Xeneta calcula que se posponga el 25% de la cartera de pedidos programada de buques portacontenedores, aunque que no se espera que se cancele más del 10%.
También se ha señalado que los transportistas con contratos a largo plazo en lugar de contratos al contado seguirán siendo rentables este año y los transportistas con una exposición total al mercado al contado ya están perdiendo dinero y seguirán haciéndolo durante muchos meses.
El sector del transporte de mercancías por carretera ha registrado un empeoramiento de su riesgo de crédito, según los datos que ofrece Insight View y recopilados por Iberiform, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago.
La Federación Empresarial de Transportes de Beleares ha expresado a la Unión Europea su preocupación por la falta de conductores en el sector y le ha presentado una serie de propuestas para acabar con el problema, que alcanza alrededor de 800 profesionales, tan sólo en Baleares.
El sector de la logística y el transporte cerró enero con un total de 1.003.611 trabajadores afiliados, lo que supone un 0,57% menos que el mes anterior, lo que ha encendido las alarmas en la patronal logística.
El grupo Autoprima, distribuidor especialista en Mercedes Benz, ha celebrado su apuesta profesional y especializada por los míticos camiones Unimog, con una presentación multitudinaria ante clientes y prensa especializada.
Amazon ha sido condenada por la justicia por contratar a más de 2.16o repartidores que trabajaban como falsos autónomos, en lo que es la primera sentencia contra la compañía por su modelo Amazon Flex, en el que los repartidores son obligados a trabajar con su propio vehículo para repartir paquetes utilizando una aplicación de la compañía.
Daimler Truck North America (DTNA), una subsidiaria de Daimler Truck, acaba de presentar el Freightliner SuperTruck II en Las Vegas, que utiliza una variedad de innovaciones técnicas para demostrar el potencial de eficiencia en el transporte de carga.
CETRAA y CONEPA han remitido una carta conjunta a la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa expresando su máximo interés en poder acceder a la nueva convocatoria de los PERTE del Vehículo Eléctrico.
Schmitz Cargobull ha encabezado por quinto año consecutivo las búsquedas online de semirremolques usados, según un estudio que refleja las tendencias de compra de vehículos industriales de segunda mano.
Cambio generacional en Kögel Trailer GmbH. A partir de este mes de febrero de 2023 Markus Unterstein asumirá el cargo de CFO (director financiero) y COO (Director de Operaciones) en la alta dirección de Kögel. Junto a él, Christian Renners, será el nuevo responsable de las áreas de compras.
La generación 12XX de carretillas elevadoras con motor de combustión interna de Linde Material Handling (MH) puede ahora mover cargas aún más pesadas de 3,5 a 5 toneladas de forma rápida y eficiente.
La prestación de servicios de grúa de auxilio en carretera continúa el año con problemas provocados por las bajas tarifas que aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos pagan a las empresas de auxilio.
Los grupos de transporte por carretera, representados por la IRU, han pedido a la UE una mayor neutralidad tecnológica reconociendo que los combustibles neutros en carbono junto con la electrificación y el hidrógeno sean reconocidos como una solución de descarbonización a largo plazo, para un sector logístico de la UE estable y que funcione bien.
OnTurtle ha renovado la certificación de nivel 2 de la Transported Asset Protection Association (Tapa) en su aparcamiento para camiones de La Jonquera, reafirmando su compromiso con la seguridad en el transporte profesional.
La asociación de fabricantes ha hecho públicos los datos de su papel como formadores, en los que se destacan que más de 8.200 profesionales de 2.700 compañías participaron en las formaciones organizadas por AECOC en 2022.
Las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo arrancaron 2023 con una subida del 30,1%, hasta alcanzar las 8.858 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).