Revista
lunes, 6 de febrero de 2023
Carretera
La IRU analiza la preocupante falta de conductores a escala mundial
Después de encuestar a más de 1.500 operadores de transporte comercial por carretera en 25 países de América, Asia y Europa, IRU publicó su Informe mundial de escasez de conductores de 2022 , que descubrió que al sector le faltan más de 2,6 millones de conductores profesionales.
En Europa, la escasez de conductores aumentó un 42 % entre 2020 y 2021, y los puestos de conductor vacantes alcanzaron los 71.000 en Rumania, los 80.000 en Polonia y Alemania y los 100.000 en el Reino Unido. En México, el desabastecimiento aumentó un 30% hasta llegar a 54.000, mientras que en China aumentó un 140%, llegando a 1,8 millones.
El secretario general de la IRU, Umberto de Pretto, ha señalado: “La escasez crónica de conductores comerciales está empeorando, con millones de puestos vacantes. Esto está poniendo a las economías y comunidades ya estresadas en un mayor riesgo de inflación, problemas de movilidad social y colapsos de la cadena de suministro”.
“Los operadores de transporte por carretera están haciendo su parte, pero los gobiernos y las autoridades deben mantener el enfoque, especialmente para mejorar la infraestructura de estacionamiento, el acceso a la capacitación y alentar a más mujeres y jóvenes a la profesión”, agregó Umberto de Pretto.
El informe mostró que las mujeres todavía no están en el asiento del conductor. Menos del 3 % de los camioneros son mujeres en todas las regiones, con notables excepciones en China (5 %) y EE. UU. (8 %). La tasa de mujeres conductoras de autobuses y autocares en Europa es mejor, con un 12 %. Sin embargo, estas tasas todavía están muy por debajo de las normas del sector del transporte, especialmente en Europa (con la notable excepción de los Países Bajos) y los EE. UU., respectivamente, donde el 22 % y el 28 % de todos los trabajadores del transporte son mujeres.
También hay una bomba de relojería demográfica. Los conductores jóvenes menores de 25 años siguen siendo una pequeña minoría, con un 6 o 7 % de la población de conductores de camiones, en la mayoría de las regiones. Por otro lado, hay entre dos y cinco veces más conductores mayores de 55 años en todas las regiones, excepto en China y México. En los EE. UU. y Europa, los conductores mayores representan alrededor de un tercio de la fuerza laboral. Europa tiene la edad media más alta de los conductores con 47 años.
La brecha de edad cada vez mayor es más grave para el transporte de pasajeros. En Europa, solo el 3 % de los conductores de autobús y autocar tienen menos de 25 años, la mitad de la tasa del sector del transporte en general. Los conductores mayores de 55 años constituyen el 32% de la fuerza laboral, con una edad promedio de 50 años.
Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de IRU , dijo: “La UE tendrá alrededor de 500,000 puestos de conductor vacantes para fin de año. Una oportunidad realmente desperdiciada dada la tasa de desempleo juvenil del 14,5%.
“Es alentador ver cuán seriamente el sector busca soluciones a la escasez de conductores, así como el apoyo de los parlamentarios europeos y las autoridades de la UE. Pero la urgencia de la situación es clara. No podemos continuar por este camino; nos llevará por un camino muy oscuro”, agregó Raluca Marian.
La edad mínima de calificación sigue siendo 21 años para los conductores de camiones en cinco países de la UE y entre 21 y 24 años para la mayoría de los roles de conductor de autobús y autocar en toda la UE (ver más abajo), una gran barrera para los que abandonan la escuela.
Los altos costos de licencia y capacitación también son un obstáculo. En Francia, una licencia de camión cuesta 5.300 EUR, más de tres veces el salario mínimo mensual promedio, mientras que en Alemania, una licencia de autobús y autocar cuesta en promedio 9.000 EUR, más de cuatro veces el salario mínimo mensual.
3/02/2023 | Carretera
El sector del transporte de mercancías por carretera ha registrado un empeoramiento de su riesgo de crédito, según los datos que ofrece Insight View y recopilados por Iberiform, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago.
3/02/2023 | Carretera
FEBT presenta a la UE propuestas para acabar con la falta de conductores en el sector del transporte
La Federación Empresarial de Transportes de Beleares ha expresado a la Unión Europea su preocupación por la falta de conductores en el sector y le ha presentado una serie de propuestas para acabar con el problema, que alcanza alrededor de 800 profesionales, tan sólo en Baleares.
3/02/2023 | Logística
El sector de la logística y el transporte cerró enero con un total de 1.003.611 trabajadores afiliados, lo que supone un 0,57% menos que el mes anterior, lo que ha encendido las alarmas en la patronal logística.
3/02/2023 | Camiones
El grupo Autoprima, distribuidor especialista en Mercedes Benz, ha celebrado su apuesta profesional y especializada por los míticos camiones Unimog, con una presentación multitudinaria ante clientes y prensa especializada.
3/02/2023 | Última Milla
Amazon ha sido condenada por la justicia por contratar a más de 2.16o repartidores que trabajaban como falsos autónomos, en lo que es la primera sentencia contra la compañía por su modelo Amazon Flex, en el que los repartidores son obligados a trabajar con su propio vehículo para repartir paquetes utilizando una aplicación de la compañía.
3/02/2023 | Camiones
Daimler Truck North America (DTNA), una subsidiaria de Daimler Truck, acaba de presentar el Freightliner SuperTruck II en Las Vegas, que utiliza una variedad de innovaciones técnicas para demostrar el potencial de eficiencia en el transporte de carga.
3/02/2023 | Industria Auxiliar
CETRAA y CONEPA han remitido una carta conjunta a la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa expresando su máximo interés en poder acceder a la nueva convocatoria de los PERTE del Vehículo Eléctrico.
3/02/2023 | Quinta Rueda
Schmitz Cargobull ha encabezado por quinto año consecutivo las búsquedas online de semirremolques usados, según un estudio que refleja las tendencias de compra de vehículos industriales de segunda mano.
3/02/2023 | Quinta Rueda
Cambio generacional en Kögel Trailer GmbH. A partir de este mes de febrero de 2023 Markus Unterstein asumirá el cargo de CFO (director financiero) y COO (Director de Operaciones) en la alta dirección de Kögel. Junto a él, Christian Renners, será el nuevo responsable de las áreas de compras.
3/02/2023 | Equipamiento almacenes logísticos
La generación 12XX de carretillas elevadoras con motor de combustión interna de Linde Material Handling (MH) puede ahora mover cargas aún más pesadas de 3,5 a 5 toneladas de forma rápida y eficiente.
2/02/2023 | Carretera
La prestación de servicios de grúa de auxilio en carretera continúa el año con problemas provocados por las bajas tarifas que aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos pagan a las empresas de auxilio.
2/02/2023 | Carretera
Los grupos de transporte por carretera, representados por la IRU, han pedido a la UE una mayor neutralidad tecnológica reconociendo que los combustibles neutros en carbono junto con la electrificación y el hidrógeno sean reconocidos como una solución de descarbonización a largo plazo, para un sector logístico de la UE estable y que funcione bien.
2/02/2023 | Industria Auxiliar
OnTurtle ha renovado la certificación de nivel 2 de la Transported Asset Protection Association (Tapa) en su aparcamiento para camiones de La Jonquera, reafirmando su compromiso con la seguridad en el transporte profesional.
2/02/2023 | Corporativo
La asociación de fabricantes ha hecho públicos los datos de su papel como formadores, en los que se destacan que más de 8.200 profesionales de 2.700 compañías participaron en las formaciones organizadas por AECOC en 2022.
2/02/2023 | Industria
Las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo arrancaron 2023 con una subida del 30,1%, hasta alcanzar las 8.858 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).