Revista
miércoles, 16 de julio de 2025
Carretera
La UE se queda corta en el desarrollo del Reglamento TEN-T en el transporte de mercancías
La revisión del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) es vital para el sistema de transporte de la UE, y la IRU reconoce el esfuerzo del Consejo Europeo por establecer plazos firmes para completar la red TEN-T: la red básica para 2030, la red básica ampliada para 2040 y la red integral para 2050.
Sin embargo, la IRU lamenta que el Consejo haya perdido una oportunidad única de mejorar las condiciones de trabajo de los conductores de camiones y el transporte intermodal de mercancías. La falta de suficientes áreas de estacionamiento seguras y protegidas (solo el 3 % de las plazas de estacionamiento en la UE están certificadas como seguras y protegidas) es uno de los aspectos que han quedado sin desarrollar.En una carta conjunta reciente a la Presidencia checa del Consejo de la UE, los interlocutores sociales de la carretera IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) pidieron soluciones ambiciosas y pragmáticas.
Sin embargo, el Concejo ha reemplazado los plazos firmes propuestos inicialmente para construir áreas de estacionamiento seguras y protegidas con un "hacer todos los esfuerzos posibles para garantizar [su] desarrollo" mucho más flexible. Además, la obligación de disponer de zonas de aparcamiento seguras y protegidas en la red integral se eliminó por completo del texto del Consejo.
El Director de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, dijo: “Vemos que los Estados miembros de la UE evitan comprometerse con plazos y soluciones firmes para cumplir con la urgencia y el alcance del desafío de la escasez de conductores. IRU pide una red completa de áreas de estacionamiento de camiones seguras y protegidas en la red principal y principal extendida de TEN-T para 2035 y en su red integral para 2040. Los plazos intermedios deben establecerse para 2027.
Es necesario también mejorar el acceso de los operadores de transporte por carretera a las terminales de mercancías multimodal existentes para mejorar la complementariedad modal y la cooperación horizontal. Centrarse en mejorar la red existente de terminales y centros de la RTE-T fomentará el transporte multimodal a corto plazo. A medio y largo plazo, la revisión del Reglamento RTE-T puede incentivar la construcción de nuevas terminales y nodos.
El Director de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, dijo: “Aunque el sector necesita plazos más ambiciosos que los propuestos originalmente por la Comisión Europea, vemos que los Estados miembros de la UE han diluido aún más la propuesta de la Comisión con respecto a las terminales multimodales alrededor de los nodos urbanos. Es una oportunidad perdida"mirando hacia el futuro
Más del 75 % del total del transporte interior de mercancías en Europa se realiza por carretera. Del mismo modo, el transporte colectivo de viajeros por carretera –autobuses y autocares de larga distancia– es el segundo medio de transporte más utilizado dentro de la UE después de los turismos privados. “Confiamos en un ambicioso informe de Reglamento RTE-T que aprobará el Parlamento Europeo y contamos con una RTE-T final que impulsará la eficiencia de toda la red de transporte de la UE”, finalizó El Director de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian.
15/07/2025 | Carretera
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social, CEPES, tras la aprobación en su última Junta Directiva, aprueba la incorporación de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España, Fenacotrans, que refuerza la presencia del modelo cooperativo en la confederación.
15/07/2025 | Industria
La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.
15/07/2025 | Revistas
La propuesta gubernamental de rebajar las horas de trabajo en España a un máximo de 37,5 horas semanales ha causado inquietud y hasta enfado a diferentes representaciones patronales en el sector del transporte, ya que, según su lógica, sería prácticamente imposible de llevar a a práctica en el transporte. En la revista Todotransporte analizamos esta situación en un amplio informe.
15/07/2025 | Carretera
Para reivindicar su papel esencial como verdadero motor del desarrollo económico, y con motivo de la festividad de San Cristóbal, los socios de Tradime engalanaron sus vehículos y salieron a las calles de la capital aragonesa el pasado sábado con un vistoso pasacalle, en el que más de 30 camiones recorrieron un itinerario que partió de la Ciudad del Transporte y discurrió por las principales vías de Zaragoza.
15/07/2025 | Quinta Rueda
Tras el incendio que sufrió en octubre de 2023, Granalu puso en marcha la construcción de una nueva línea de producción de pintura en las instalaciones de la compañía situadas en Sanchonuño (Segovia), que ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, que fue inaugurada ayer 14 de julio por el Consejero de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, junto a otras personalidades.
15/07/2025 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks ha entregado las primeras unidades eActros 600 en los Países Bajos al proveedor logístico Simon Loos. Dos cabezas tractoras eléctricas de batería ya están en funcionamiento para la distribución minorista de Lidl.
15/07/2025 | Furgonetas
La furgoneta eléctrica Farizon SuperVan ha sido elogiada en los prestigiosos Business Vans Awards 2025, siendo reconocida como una de las mejores furgonetas eléctricas de tamaño medio en el Reino Unido; al tiempo, la compañía ha anunciado que cambia oficialmente el nombre del vehículo a la forma simplificada Farizon SV.
15/07/2025 | Furgonetas
El nuevo servicio digital, Van Uptime Monitor, ya está disponible de forma gratuita para las furgonetas comerciales medianas y grandes de Mercedes-Benz, independientemente del tamaño de la empresa y con el fin de garantizar el máximo tiempo de funcionamiento, para que no se produzcan fallos y que los tiempos de inactividad necesarios se puedan planificar de forma eficiente.
15/07/2025 | Logística
Juan Sánchez, Director General de Disfrimur, ha llevado a cabo la primera recarga de un camión en España con el cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 kW. Este hito se ha producido en la sede de la compañía en Sangonera la Seca (Murcia), donde se encuentra el cargador MCS (Megawatt Charging System) de Iberdrola | bp pulse,
15/07/2025 | Industria Auxiliar
TotalEnergies, compañía energética global integrada, acaba de lanzar una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional. En España, los usuarios de Charge + tendrán acceso a cerca de 16.000 puntos de recarga.
11/07/2025 | Carretera
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
11/07/2025 | Carretera
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
11/07/2025 | Vídeos
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
11/07/2025 | Camiones
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
11/07/2025 | Industria
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