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Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo cómo funciona y que trucos existen para mantener y reemplazar el motor del elevalunas.
El motor del elevalunas es eléctrico y se activa mediante un botón en el panel de control de la cabina. Se usa para subir y bajar los cristales de las ventanillas de manera independiente, o para dejarlos a una altura determinada.
Las denominadas «funciones adicionales de confort» se pueden activar a través de la unidad de control. Estas funciones incluyen que el cristal se pueda subir o bajar con tan solo apretar el botón unos segundos, conectando la función de regulación de la ventanilla con el sistema de bloqueo central, o una función de seguridad importante: la protección antipinzamiento. Esta función evita daños en objetos o personas, si estos quedan atrapados cuando se cierra la ventanilla. De manera que previene el riesgo de sufrir una lesión corporal. Un sensor detecta si hay resistencia cuando se cierra la ventanilla y hace que el cristal se detenga.
Basándose en sus años de experiencia, los expertos de Diesel Technic ofrecen una serie de recomendaciones para que los errores de montaje más frecuentes en este grupo de producto, y que podrían suponer un rechazo de las solicitudes de garantía, no se produzcan, comprobando durante su montaje previamente los siguientes detalles:
- Que todos los componentes estén libres de tensión y en su posición correcta de montaje.
- Que todos los elementos de fijación estén asegurados para evitar que se aflojen (p. ej. mediante tornillos, arandelas y tuercas de seguridad, etc.).
- Que los carriles guía o los marcos de las ventanillas no estén combados.
- Que el cristal de la ventanilla se deslice fácilmente entre los rieles
- Que los topes superior e inferior del cristal de la ventanilla estén correctamente colocados.
- Que el sistema de control (p. ej. los botones de accionamiento, el cableado, etc.) y los componentes adyacentes funcionen correctamente.
- Es posible que el motor del elevalunas deba ser guiado inicialmente sobre el recorrido.La Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo ha avalado el acuerdo provisional sobre la Directiva sobre el Permiso de Conducir alcanzado durante el diálogo tripartito, lo que se produce tras la reciente aprobación formal por parte del Comité de Representantes Permanentes del Consejo.
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La Autoridad del Canal de Suez ha anunciado un nuevo descuento en los peajes para los grandes buques portacontenedores para animar el tráfico en el paso, al tiempo que los insurgentes hutíes de Yemen reducen sus ataques en el Mar Rojo.
MAN Truck & Bus ha inaugurado oficialmente la producción de baterías en la planta de Núremberg, que ha supuesto una inversión que ronda los 500 millones de euros, en presencia del ministro presidente de Baviera Markus Söder y el ministro estatal Hubert Aiwanger.
La división de defensa de Lecitrailer ha estado presente como expositor en Feindef 2025, la principal feria de defensa y seguridad de España, celebrada en Ifema del 12 al 15 de mayo, con un stand de más de 80 metros cuadrados, mostrando su capacidad tecnológica y de desarrollo de soluciones a medida.
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Motorisa, concesionario oficial de Renault Trucks España en Baleares, ha inaugurado una nueva instalación destinada a reforzar su capacidad de mantenimiento y reparación de vehículos industriales, respondiendo al crecimiento sostenido de su actividad y a la necesidad de optimizar los flujos operativos y la experiencia del cliente.
Palletways Iberia, especialista en distribución exprés de mercancía paletizada, ha reforzado sus rutas con un segundo duotráiler incorporado por la Agencia Morago, destinado a conectar diariamente con el Hub Central, optimizando los tránsitos y reduciendo tanto los costes como el impacto medioambiental.
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