Furgonetas

El Opel Vivaro-e Hydrogen galardonado con el premio KS de Energía y Medio Ambiente 2022

Opel hydrogenoLa furgoneta de pila de combustible Opel Vivaro-e Hydrogen ha sido galardonado con el 40º premio KS de Energía y Medio Ambiente (“KS Energie und Umweltpreis”) por el “Automobilclub Kraftfahrer-Schutz e. V.”.

En la entrega del premio, celebrada en Múnich (Alemania), Dieter Anselm, portavoz del jurado del Automobilclub KS, ha declarado:“Estamos convencidos de que los vehículos con motor eléctrico y pila de combustible, así como los vehículos 100% eléctricos con batería de iones de litio, tienen un gran futuro. Por ello, hemos decidido premiar a Opel como representante de este innovador concepto de propulsión que ya se encuentra en fase de producción”. El patrocinador de este premio es el Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima.

Este año se celebra la 40ª edición de la entrega del premio de Energía y Medio Ambiente concedido por el club automovilístico KS. Fundado en 1981, este premio valora las tecnologías, conceptos y desarrollos innovadores en la industria de la automoción y el sector de la movilidad que protegen el medio ambiente.

El Opel Vivaro-e Hydrogen es la opción para los operadores de flotas que necesitan recorrer largas distancias o repostar en pocos minutos. El vehículo comercial ligero de propulsión eléctrica basado en el Vivaro-e es un modelo con motor eléctrico alimentado por una pila de combustible de hidrógeno y también con una batería enchufable.

El conjunto que forma esta tecnología es tan compacto que no compromete el espacio de carga en comparación con sus hermanos con motores de combustión. Todo el sistema de pila de combustible, incluido el motor, está integrado bajo el capó. La batería del Vivaro-e se sustituye por tres depósitos de hidrógeno a 700 bar con una capacidad de 4,4 kg.

La pila de combustible de 45 kW genera suficiente energía para los recorridos largos en autopista mientras que la batería de iones de litio de 10,5 kWh, situada bajo los asientos delanteros, proporciona los picos de potencia máxima cuando es necesario, por ejemplo, al iniciar la marcha o en fase de aceleración. Su autonomía es de hasta 400 kilómetros (WLTP1) y en repostar hidrógeno sólo se emplean uno tres minutos. Este modelo ofrece un volumen de carga de hasta 6,1 m3 y una carga útil de 1.000 kg, así como una capacidad de remolque de 1.000 kg. El Vivaro-e Hydrogen está disponible en longitudes M y L (4,95 y 5,30 metros) y ya se ha incorporado a la flota de Miele, el fabricante alemán de electrodomésticos premium. 

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