Logística

DB Schenker encarga sus primeros camiones de pila de combustible a Hylane

DB SchenkerDB Schenker comenzará a crear gradualmente una flota de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) a través de su acuerdo con Hylane, una empresa de alquiler de dispositivos que forma parte de DEVK y que está especializada en ofrecer soluciones integrales de transporte a base de hidrógeno en el sector logístico.

El pasado mes de junio, la compañía realizó una visita para ver el que será su primer camión de pila de combustible en Groningen (Países Bajos), en las instalaciones de Hyzon, un fabricante de camiones impulsados por hidrógeno que trabaja en alianza con Hylane, que entregará el primer vehículo a DB Schenker a finales de 2022.

DEVK/Hylane y DB Schenker iniciaron su colaboración hace casi dos años. Ambas empresas comprenden la importancia del hidrógeno para la transformación del sector del transporte y, por este motivo, trabajan conjuntamente para sacar partido a sus puntos fuertes y avanzar en este sentido. Los camiones de pila de combustible ofrecen varias ventajas en el transporte de larga distancia en comparación con los vehículos de batería eléctrica: la carga útil máxima es mayor, la autonomía es superior y el proceso de repostaje es comparable al del diésel.

DB Schenker planea comenzar las pruebas de campo con estos camiones en carriles determinados y con clientes seleccionados a principios de 2023. Asimismo, su intención es ampliar y comercializar operaciones con este tipo de transporte a partir del tercer trimestre de ese año, aunque los progresos realizados dependerán de factores como la infraestructura de hidrógeno disponible y la aceptación del mercado.

El operador logístico, junto a sus transportistas, tiene como objetivo ser neutro en carbono de cara a 2040. El uso de hidrógeno verde (hidrógeno producido a partir de fuentes de energía renovables) es un elemento esencial en la estrategia de descarbonización de la empresa. 

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