Carretera

La asistencia en carretera avisa de problemas en el servicio este verano

Asistencia (1)El sector del transporte de auxilio en carretera atraviesa un momento de dificultad y ha alertado de las posibles dificultades para prestar sus servicios durante esta campaña de verano.

Las empresas del sector, conformado por aproximadamente 2.000 pequeñas y medianas empresas con una flota total de 10.000 vehículos grúa, advierten de cara al verano y los millones de desplazamientos que se realizarán en estas fechas que no podrán garantizar la prestación regular de sus servicios, porque pierden dinero en la realización de muchos de ellos.

La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha advertido públicamente de esta situación para evitar que se ponga en riesgo la actividad de auxilio en carretera en las carreteras españolas, especialmente en las zonas más despobladas donde los servicios de grúa son más antieconómicos para las empresas de auxilio, dado que en la actualidad los precios que pagan por sus servicios las aseguradoras de asistencia en carretera, plataformas asistencia en viaje y clubes automovilísticos, no están cubriendo los costes de explotación de las empresas de auxilio.

Las exigencias de servicio 24 horas/365 días al año son especialmente difíciles de seguir cumpliendo para las empresas del sector de auxilio por los elevados costes laborales y del resto de insumos, los cuales han subido de forma alarmante, mientras que los precios por los servicios llevan prácticamente estancados más de una década, advirtiendo que si no se atajan las causas que provocan esta situación se multiplicarán las graves tensiones sectoriales.

Además de la degradación de los servicios este verano, está empezando a estudiarse la declaración de concursos de acreedores y cierres de cientos de empresas, con la consiguiente pérdida de miles de puestos de trabajo, dada la actual situación de crisis económica, que no obtiene respuesta por el lado de los ingresos que deberían considerar la decena de compañías clientes del sector de auxilio, constituidos en un oligopsonio de facto, frente a los dos millares de pequeñas empresas de auxilio que hay en España.

El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha instado a las aseguradoras de asistencia en carretera, plataformas asistencia en viaje y clubes automovilísticos, a evitar situaciones de desequilibro entre las partes de la cadena del auxilio en carretera, “con retribuciones por los servicios que permitan la viabilidad de las empresas”, pues, de lo contrario “este verano veremos una inevitable e indeseada degradación del servicio de auxilio en carretera que no merecen los usuarios españoles”.

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