Camiones

Clean Logistics presenta su primer camión de cero emisiones de pila de combustible


03 Clean Logistics fyuriantLa tecnológica especialista en descarbonización Clean Logistics, ha presentado su primera tractora, destinada al transporte pesado de larga distancia, con motor de pila de hidrógeno, que asegura unas autonomías de 400 km y repostajes de 15 minutos

Clean Logistics ha presentado al público su primer camión de cero emisiones propulsado por hidrógeno en Hamburgo. Con el Fyuriant, Clean Logistics anuncia una nueva gama en el campo de las soluciones respetuosas con el medio ambiente para el transporte de mercancías por carretera y alcanza un hito en su historia empresarial. El verano pasado, la compañía entregó el primer autobús reconvertido con propulsión de hidrógeno de pila de combustible, para el transporte público de Europa y, ahora también es posible para semirremolques pesados de 40 toneladas.

El primer modelo Fyuriant está equipado con dos celdas de combustible de hidrógeno con una potencia de 2x120 kW y tanques de hidrógeno con un volumen de 43 kg. Esto asegura una autonomía suficientemente alta de más de 400 km y tiempos de repostaje cortos de menos de 15 minutos. El eje trasero, que está equipado con motores de cubo de rueda y tiene un par máximo de 17.000 Nm, lo que proporciona al camión la potencia adecuada en cualquier situación. El sistema de control inteligente, desarrollado por Clean Logistics, permite un control del sistema en cada situación de conducción. Por último, la energía recuperada durante el frenado se almacena temporalmente en una batería y vuelve a estar disponible para la siguiente aceleración.

Dirk Graszt, director general de Clean Logistics: “Estamos muy emocionados de presentar hoy nuestro Fyuriant. El camión es un hito importante en la descarbonización del sector del transporte en Alemania y Europa. Con nuestros camiones y autobuses, nos encontramos con una alta respuesta en la industria. Esto se debe a que ahora ya podemos poner a disposición del mercado vehículos de cero emisiones. Gracias a la conversión de vehículos diésel clásicos a vehículos de hidrógeno de cero emisiones, esto se está haciendo, además, de manera respetuosa con los recursos”.

El proyecto está siendo financiado por el Ministerio Federal de Transporte y Digital como parte de la implementación de la Estrategia de Movilidad y Combustible (MFS) del Gobierno Federal con un total de unos 3,3 millones de euros.

Como parte del estreno mundial del Fyuriant, Clean Logistics también presentó su nueva identidad corporativa. “Al agudizar el propósito y la visión de Clean Logistics, se subraya la viabilidad futura de la empresa. Este es el siguiente paso lógico en el desarrollo de todo el Grupo Clean Logistics”, dice Tom George, director de operaciones de Clean Logistics.

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