Revista
A pesar de que en varias ocasiones se ha tumbado el proyecto de la diputación de Guipúzcoa de cobrar por el uso de ciertas vías de su demarcación, de nuevo se pone en marcha un nuevo sistema de peaje en el que se introducen novedades.
Como ya se hiciera en enero de 2018 en la carretera nacional N-1 y en la autovía A- 15, la Diputación de Guipúzcoa continua en su política recaudatoria y este martes 18 de enero ha puesto en marcha un nuevo sistema de peaje que afecta a la autovía A-636, que conecta Beasaín con Bergara, conocida también como autovía de Deskarga, y que conecta los municipios de los valles de Goierri, Alto Urola y Alto Deba. El sistema está basado en el establecimiento de pórticos de control para el pago del peaje en la propia vía, sistema Free Flow, de modo análogo a como se estableció en anteriormente.
Como novedad, a diferencia del sistema establecido en su día en la N-1 y A-15, el nuevo peaje en la Autovía de Bergara no sólo afectará a los camiones sino también a los autobuses y vehículos turismos, exceptuándose las motocicletas, por lo que diariamente los más de 9.000 vehículos que transitan por dicha vía deberán disponer de algún dispositivo o sistema electrónico que permita el pago del peaje.
Los peajes se establecen en tres tramos de la autovía controlados mediante pórticos, en concreto, en Beasain, Ezkio y Descarga, siendo el importe total del peaje de 2,53 euros para vehículos turismos y de 5,15 euros para camiones pesados.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, CNTC, están estudiando la posibilidad de impugnar judicialmente la tercera Norma Foral aprobada por las Juntas Generales de Guipúzcoa el pasado mes de diciembre para tratar de reestablecer el cobro del peaje a camiones en la N-1 y la A-15, que fue paralizado el pasado mes de octubre y que ha permitido a la Diputación de Guipúzcoa recaudar un importe superior a los 38,5 millones de euros, según se ha hecho público este lunes.
Según recuerda Fenadismer, esta nueva versión que se pretende poner en marcha a finales de este año 2022, y que aún no ha recibido el visto bueno de la Comisión Europea respecto a su cuantificación tarifaria, propone incrementar sustancialmente el importe de los peajes, llegando a “triplicar” el peaje hasta 14,80 euros, frente a los 5,94 euros que pagaban los camiones anteriormente hasta su anulación, lo que “se considera absolutamente desproporcionado teniendo en cuenta las características de las vías sobre las que se pretende aplicar”.Tras la aprobación gubernamental para el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción entre los reinos de España y Marruecos, la DGT aclara que el reconocimiento no es automático y que depende de la realización de un examen práctico.
FVET, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística se ha sumado al proyecto europeo Poseidon, impulsado por el European Institute for Energy Research (Eifer) con el fin de facilitar el uso de e-metanol en el transporte marítimo a través de la obtención y conversión de energía en e-combustibles.
Renault Trucks cerró 2023 con un volumen total de 69.859 vehículos facturados, lo que significa un incremento del 18% respecto a 2022, esto supone unos resultados comerciales sólidos, en un contexto de problemas en el abastecimiento en el mercado, especialmente durante el primer semestre.
Ford Trucks e Iveco han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante para explorar una potencial colaboración en el desarrollo de una nueva cabina para vehículos industriales pesados.
Las asociaciones de transportistas han aplaudido al Parlamento Europeo al aprobar definitivamente la nueva Directiva de Pesos y Dimensiones que mejoran los incentivos propuestos por la Comisión Europea para ayudar a la industria del transporte comercial por carretera a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
La 23 edición del Foro Nacional del Transporte de AECOC, celebrado ayer 14 de marzo, logró reunir a más de 400 personas y ha evidenciado que el sector del transporte por carretera atraviesa por un momento de “transformación total”, que obligará a tomar decisiones claves tanto a transportistas, cargadores como Administración.
Esta mañana se ha celebrado en la CEOE la IV Jornada ‘Los retos de la FP para la digitalización y tecnología en el Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible’, organizada por AT Academia del Transportista, ASTIC, Fundación Corell, EcoDriver y DAC Docencia.
Cepsa y Carreras Grupo Logístico han firmado en Zaragoza un acuerdo de colaboración para fomentar el uso de diésel 100% renovable (HVO), un biocombustible que logra reducir durante todo su ciclo de vida (desde la producción hasta su uso) hasta en un 90% las emisiones de CO2.
Los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks han estado en Rovaniemi, Finlandia, para realizar pruebas en condiciones de frío extremo y nieve del eActros 600 eléctrico de batería para transporte de larga distancia. Estas fueron las últimas pruebas antes del inicio previsto de la producción en serie a finales de año.
Eurorecambios del Camión, empresa especialista en la distribución de recambios y consumibles para vehículos industriales y material de obra pública, ha anunciado la adquisición de Recambios Salysan, una empresa especializada en recambios para marcas europeas de vehículos industriales.
El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha destacado la prioridad de su ministerio en avanzar significativamente en el desarrollo de los corredores Mediterráneo y Atlántico, presentando la revisión del plan director del primero y la primera versión del segundo en los próximos meses.
La Asociación de Cargadores de España (ACE) celebró una nueva Asamblea General en la que los cargadores mostraron su preocupación por el estancamiento en la tramitación del Reglamento General de Vehículos y las consecuencias de la crisis del mar Rojo.
Iveco Group y Mutares, un holding de inversión centrado en transacciones de situaciones especiales, anunciaron la firma de un acuerdo para la transferencia de propiedad de Magirus y sus filiales.
El fabricante de semirremolques Schmitz Cargobull Ibérica se ha coronado como la marca más buscada en internet a través del reconocido portal de venta de semirremolques de segunda mano Europa-Camiones.com.
Renault Trucks lanza al mercado español la Renault Trucks Trafic Red Edition con el objetivo de ayudar a los profesionales de la última milla, de la distribución urbana y de la distribución periurbana a desarrollar su actividad. Esta nueva incorporación permite a la empresa seguir ampliando su gama de soluciones disponibles y embarcarse en el segmento de vehículos utilitarios de hasta 3,2 toneladas.