Revista
lunes, 16 de mayo de 2022
Intermodal
Hutchison Ports BEST consolida su apuesta por el uso de energías renovables en el puerto de Barcelona
Del mismo modo, la terminal ha ampliado el número de paneles solares y habilita 40 puntos de conexión para coches eléctricos. “A partir del 2022, el cien por cien de la energía eléctrica de BEST provendrá de fuentes renovables. De este modo, estamos a la vanguardia de la sostenibilidad en el sector portuario, convirtiéndonos en la terminal de contenedores más verde del Mediterráneo” ha señalado Guillermo Belcastro, director ejecutivo de Hutchison Ports BEST. Con esta medida, la terminal barcelonesa elimina la emisión de 8.300 toneladas de CO2 anuales a la atmosfera.
BEST también ha ampliado el número de paneles solares para el autoconsumo con una superficie total de 4.763 m2 que permitirán reducir la producción de 250 toneladas de CO2. Asimismo, se han habilitado 40 puntos de recarga para vehículos eléctricos para contribuir a la transición energética.
Según ha señalado la compañía, “la automatización de la terminal BEST, con grúas alimentadas fundamentalmente con energía eléctrica, implica que la apuesta por las renovables se traduzca en una importantísima reducción de las emisiones respecto a otras terminales convencionales. Este hecho impacta directamente en el respeto medioambiental de la cadena logística que elige a BEST como su alternativa en el Puerto de Barcelona”.
Fuentes de Hutchison Ports BEST han señalado que “se investiga e invierte en proyectos de innovación tecnológica sostenible como la electrificación del muelle junto con la Autoridad Portuaria de Barcelona, o en la búsqueda de alternativas al uso de combustibles fósiles en diferentes tipos de equipos portuarios, junto con fabricantes de referencia de equipos de manipulación”.
Hutchison Ports BEST es la primera terminal semiautomática del grupo Hutchison Ports y un proyecto de desarrollo portuario avanzado tecnológicamente en España. Además de poder servir a varios buques simultáneamente, dispone de unas instalaciones ferroviarias con ocho vías, siendo la terminal ferroviaria más grande de los puertos del Mediterráneo, conectando al puerto con el tráfico que va y viene del sur de Europa.
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