Revista
La participación de Lecitrailer en la edición de Solutrans que ha cerrado sus puertas recientemente en Lyon se ha saldado con un "éxito de ventas y asistentes" a su estand en el salón francés, tal y como explican desde el propia fabricante español de semirremolques.
La presencia de Lecitrailer en Solutrans ha servido además para conmemorar un cuarto de siglo de presencia en el mercado galo con una soirée -amenizada por el dj Rafa Ayerbe- a la que acudieron "más de 250 clientes y colaboradores" y en la que participó Carlos Leciñena, director general de Lecitrailer, quien "agradeció a todos sus clientes la confianza depositada todos estos años en la marca española".
El dirigente de la compañía aragonesa ha aprovechado la ocasión para informar públicamente del relevo en la Dirección Comercial de Lecitrailer en Francia. En este sentido, Juan Saavedra, quien ha dirigido al equipo comercial de Francia en los últimos 23 años, se retira de la primera línea comercial de Lecitrailer, aunque seguirá vinculado al sector con nuevos proyectos.
Será sustituido en el cargo por Guillermo Maestre, hasta ahora responsable de la comercialización de Lecitrailer en los nuevos mercados de exportación y a partir de ahora nuevo director de Exportación de Lecitraler.
En su estand de más de 500 metros cuadrados, los clientes de Lecitrailer pudieron admirar varios vehículos de la marca zaragozana, entre los que se encontraban un lonas portabobinas con una tara de 7.300 kg, un furgón paquetero -con sus distintas opciones de ropa colgada, doble piso y la posibilidad de fabricarse en acero galvanizado y pintado- y un portacontenedor de líquidos con sólo 3.100 kg de tara.
Mención aparte merece el también expuesto chasis Citytrailer -preparado para ser carrozado como lonas, furgón o frigo- de dos ejes , uno de ellos direccional para ampliar su radio de giro, lo que, tal y como explican desde Lecitrailer, convierte a este vehículo en "la opción ideal para el reparto en zona urbana".
La Comisión Europea ha adoptado un plan de contingencia para el transporte destinado a reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis y basado en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19 y la guerra de Ucrania.
FVET y Fenatport han advertido en una reunión mantenida con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) que el atasco crónico en las terminales del Puerto de Valencia es ya “insostenible”
El fabricante remolques y semirremolques Lecitrailer acaba de poner en funcionamiento su primera base de servicio postventa en Portugal, en la que se puede reparar todo tipo de chasis y carrocerías de cualquier marca.
Por segundo año consecutivo, IVECO ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el IVECO S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.
Dagab ha incorporado un camión Scania eléctrico de 64 toneladas para el transporte de alimentos en Gotemburgo, el primero de este tipo.El nuevo camión se cargará con electricidad verde.
La situación en el extremo Oriente y las consecuencias de la invasión de Ucrania por Rusia han alertado a DSV Air&Sea para reforzar sus rutas entre Asia y Europa.
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Grupo Autoprima Concesionarios y Talleres Autorizados Mercedes-Benz ha llevado a cabo la inauguración multitudinaria de sus dos nuevas instalaciones de Taller Oficial Mercedes-Benz de vehículos pesados de Autoprima Levante en Quart de Poblet.
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Se ha constituido la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, conformada por 14 organizaciones y entidades sectoriales de toda España para la representación y defensa de los intereses de este subsector del transporte.
Los reiterados episodios de violencia contra transportistas en diferentes áreas de descanso, ha llevado a la presidenta de la comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, Dolors Montserrat, a reclamar áreas seguras de descanso para los transportistas.
MAN Truck & Bus ha hecho circular por primera vez en público un prototipo casi de serie de su próximo camión eléctrico, que se lanzará al mercadoen 2024, en las instalaciones del antiguo aeropuerto berlinés de Tempelhof, y en presencia del Ministro Federal de Transporte y Asuntos Digitales, Volker Wissing.