Revista
Fetransa ha hecho público un comunicado en el que alerta de la descoordinación en la implantación de planes de movilidad en diferentes municipios españoles afecta de lleno a los transportistas y amenaza con convertirse “en breve” en “un problema para el transporte” si el asunto no se aborda “desde un punto de vista global”.
Aun reconociendo que la puesta en marcha de esos planes de movilidad constituye “una buena noticia” toda vez que ayuda a “regular los procesos de transporte en las grandes ciudades”, la federación matiza que estas iniciativas pueden convertirse “en un auténtico problema que termine generando conflicto donde ahora no existe”.
Y es que, según Fetransa, “el problema se produce cuando grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia, se encuentran impulsando planes de movilidad que determinan las características técnicas de los vehículos que pueden acceder a determinados lugares”. Esta circunstancia hace que los transportistas que hacen servicios en todo el territorio nacional se enfrenten al “riesgo de poder tener homologado su vehículo para una ciudad en concreto, pero no para poder acceder a otra en la cual trabaja a diario”.
Además, la organización empresarial subraya que, en ocasiones, estos planes son “demasiado ambiciosos”, si bien sus responsables reconocen que “son necesarios” a pesar de que “suponen un esfuerzo enorme para los transportistas, que se verán obligados a renovar sus vehículos en función de un calendario marcado por la implantación de los citados planes”.
Por si esto fuera poco, la falta de consenso entre las diferentes grandes urbes a la hora de implementar estos planes propicia que “los transportistas que desarrollen su actividad por distintas ciudades de España” se enfrenten a “un gravísimo problema” y tengan ante sí “un futuro a corto plazo desolador, pues se añade además las carencias de ayudas y que sea el profesional el que asuma casi en solitario todo el coste de la adaptación de su flota”.
La gravedad de la situación ha hecho que Fetransa haya puesto en conocimiento del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) los detalles de un asunto que “empieza a preocupar muy mucho a los transportistas que integran sus organizaciones territoriales”.
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.