Revista
sábado, 5 de julio de 2025
Furgonetas
Isuzu se vuelca en el segmento de distribución con su nuevo M21
Isuzu presentó ayer, 14 de septiembre, el nuevo M21, un vehículo desarrollado por la firma japonesa que cumple con la normativa de emisiones Euro 6b sin necesidad de utilizar AdBlue. El nuevo camión ligero de la marca nipona destaca por una reducción de tara de hasta 210 kg con respecto a su modelo predecesor, lo que permitirá a Isuzu competir en determinados segmentos que antes le estaban vedados debido a la escasa carga útil de su anterior propuesta.
Así lo expresó durante la presentación a la prensa del nuevo vehículo celebrada ayer en Torrejón de Ardoz (Madrid) el director comercial de Isuzu, Francisco Benayas, quien hizo hincapié en el hecho de que la menor tara del M21 permitirá que su chasis sea carrozado con cajas frigoríficas, segmento en el que vaticina un notable crecimiento a lo largo del próximo ejercicio.
“En el mercado de vehículos de 3.500 kg la cuarta parte de las unidades vendidas tienen carrocerías frigoríficas”, adelantó Benayas, quien pronosticó para el próximo ejercicio un incremento de la cuota de ventas de Isuzu desde el 3% actual hasta el 5%. En lo que a 2017 se refiere, la marca prevé cerrar el año “con 100 unidades vendidas”.
A pesar del previsible incremento de las ventas de vehículos Isuzu destinados a la distribución de mercancías bajo temperatura controlada, el importador de la marca en España no contempla cerrar acuerdos con ningún carrocero para ofrecer vehículos terminados, si bien Benayas recalcó que las relaciones con los carroceros españoles “son muy buenas”.
Isuzu sí cuenta con un carrocero propio en Italia que hace cajas fijas y volquetes. Se trata de modelos que ya están homologados, por lo que cuando llegan a España “no hay que hacer ningún trámite, es como matricular un turismo”, destacó el director comercial de la marca en España.
Nuevo motor
La anteriormente mencionada reducción de tara de 210 kg lograda con el M21 se debe a una serie de ajustes realizados por la firma nipona en su nuevo vehículo de 3,5 toneladas de MMA, que parte de un peso de 1.855 kg y tiene una carga útil de hasta 1.645 kg. Entre ellos destacan una nueva caja de cambios de seis velocidades y un motor, también nuevo, con 1.898 cm3 y 123 cv a 3.200 rpm.
“Lo que han conseguido los ingenieros de Isuzu es que el motor del nuevo M21, de 1,9 litros y 123 cv, se comporte de forma muy similar al motor del L35, de 3.000 cm3 y 150 cv”, detalló Francisco Benayas. Uno de los secretos es que el par máximo se mantiene prácticamente idéntico al de su modelo predecesor, con 320 Nm entre 1.500 y 2.000 rpm.
El nuevo motor RZ4E common rail de inyección directa, con 16 válvulas y turbo de geometría variable. “Este propulsor ha sido desarrollado específicamente para cumplir la normativa de emisiones Euro 6b, mientras que otras marcas han adaptado motores ya existentes”, aseguró Benayas, para añadir que el RZ4E es el fruto de “una gran inversión en tiempo y recursos, pero con él nos aseguramos estar preparados para cumplir la norma Euro 6c que verá la luz en 2019”.
El nuevo motor ha sido desarrollado conjuntamente con una nueva caja de cambios de seis velocidades -diseñada y fabricada por Isuzu- que destaca por contar con “una primera velocidad cortísima para poder arrancar con el máximo par en condiciones complicadas” y con una quinta y sexta superdirectas que ayudan a reducir el consumo de combustible.
Ventajas competitivas
Y es que el menor coste de mantenimiento es otra de las ventajas competitivas con las que el nuevo M21 desembarca en el mercado español. “Este nuevo modelo ofrece a los transportistas menos fricción, menos peso, menos ruido, menos emisiones y menos costes de mantenimiento”, enumeró el máximo responsable comercial de la marca en nuestro país, quien destacó además que el nuevo motor tiene un 15% menos de piezas que el L35. “Menos piezas, menos problemas habrá a la larga”, aseguró.
El Isuzu M21 viene a completar la gama de camiones de 3,5 t de la marca, ya que el modelo actual L35 Euro 6 de 3.0 l y 150 cv (3.500 kg de MMA normativa Heavy Duty) seguirá distribuyéndose como hasta ahora en sus distintas versiones.
Los 46 puntos de distribución que Isuzu tiene repartidos a lo largo y ancho de la geografía española ya aceptan pedidos del nuevo M21 (3.500 kg de MMA normativa Light Duty), que tiene un precio de “alrededor de 2.000 euros más” que el L35. La gama está compuesta por ocho versiones distintas con un precio de partida de 24.900 euros (aire acondicionado, transporte e impuestos no incluidos) para la versión con eje trasero con rueda sencilla para culminar en los 29.400 euros de la variante de doble cabina ancha (siete plazas).
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.