Revista
lunes, 29 de noviembre de 2021
Telemática
La presión en el trabajo hace que el 70% de los repartidores conduzcan de forma menos segura
“El 70% de los conductores profesionales considera estar sometido a presión excesiva para completar sus trabajos o entregas”, tal y como desvela un estudio sobre la materia realizado recientemente por TomTom Telematics.
El informe se basa en las respuestas de más de un centenar de conductores de empresas de mensajería españolas, que aseguran que por culpa de la presión circulan de forma “más rápida o menos segura hasta alcanzar su siguiente destino (40%), dedican menos tiempo del que quisieran a cada trabajo (17%) o llegan tarde a sus trabajos posteriores (17%)”.
Pese al elevado nivel de estrés que afirman sufrir, el 97% de los chóferes encuestados dice “cumplir con sus obligaciones laborales siempre o casi siempre”. Y lo hacen “sacrificando otros aspectos de su vida, saliendo más tarde del trabajo o comiendo en menos tiempo del que deberían”, explican desde TomTom Telematics.
El estudio elaborado por la compañía revela que el 54% de los encuestados “considera que su horario, al que dedica más tiempo del estipulado, tiene un impacto negativo en su vida familiar”, mientras que otro “21% de los encuestados destina tan solo 15 minutos a comer”.
Esa falta de tiempo para desarrollar su trabajo de forma adecuada se debe a que “la agenda es poco realista o demasiado demandante (30%), a retrasos debido al tráfico (28%), o, en menor medida a una mala planificación por parte de la oficina (10%)”, opinan los encuestados por TomTom Telematics.
“Los conductores profesionales juegan un papel crucial en la economía española, pero es difícil que puedan cumplir con su trabajo de forma efectiva y segura si están sometidos a una gran presión debido a agendas poco realistas, que no tienen en cuenta elementos como la situación del tráfico”, comenta Heike de la Horra, director comercial de TomTom Telematics para España y Portugal.
El directivo de la compañía telemática añade que “el estereotipo de conductor de furgoneta que no respeta las normas de tráfico es injusto. Los conductores están sometidos a un importante estrés para poder realizar su trabajo y eso puede llevarles a cometer imprudencias en la carretera”, continúa el directivo.
De la Horra pone el acento en el hecho de que “hay empresas que no pueden permitirse el lujo de aumentar el personal, pero hay tecnología que puede ayudar en la planificación y en la ejecución de los trabajos, aliviando la carga de los conductores. La información de tráfico o los datos históricos sobre las rutas que proporcionan algunos sistemas telemáticos pueden ayudar a optimizar los horarios diarios y asignar los trabajos de forma más inteligente”, concluye.
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26/11/2021 | Carretera
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26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Carretera
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26/11/2021 | Industria
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26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Logística
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26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Logística
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25/11/2021 | Carretera
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