Joaquín Campillo dirige con éxito la empresa familiar.
Joaquín Campillo, director general de Campillo Palmera, ha concedido una entrevista a Todotransporte que publicamos en nuestro número de julio/agosto. En el transcurso de la misma, el máximo responsable de una de las principales flotas del país habla tanto acerca de su empresa como del sector del transporte en general, que, en su opinión, se enfrenta a notables desafíos en un futuro próximo.
En palabras de Campillo, el transporte de mercancías debe abordar próximamente una profunda reconversión que inevitablemente afectará a los transportistas autónomos. En su opinión, se trata de un colectivo “que ha permitido al sector del transporte español adaptarse mejor a la crisis gracias a su flexibilidad. El Gobierno se lo pone cada día más difícil y eso no es positivo, aunque es cierto que la atomización de nuestro sector es una de las causas que ha propiciado que los precios en España sean artificialmente bajos", asegura el empresario murciano.
Por eso, la economía española tendrá que adaptarse a su más que previsible desaparición, circunstancia que "inevitablemente se tendrá que traducir en un incremento de los precios del transporte". Ese incremento de los precios no será, no obstante, una tarea sencilla debido a "la debilidad de las empresas de transporte a la hora de negociar", que propicia que sufran "un abuso hasta límites insospechados", afirma Campillo.
Este escenario hace que pese a no oponerse a la implantación de las 44 toneladas, Joaquín Campillo demande "que se articulen unas condiciones adecuadas para el servicio. Por ejemplo, por ley deberían regularse las fluctuaciones del precio del carburante o respetar los plazos de pago. El problema es que el transporte no tiene capacidad para negociar”, asegura.
“Lo que queremos los transportistas es que sea sancionable hacer dumping. Si tienes un escandallo de costes correspondiente a 40 toneladas y te pones a transportar 44, eso se tiene que trasladar al precio. Y eso no se puede dejar al libre albedrío, porque en este sistema económico tan bestia el más débil, que es el transportista, siempre va a salir perdiendo. Yo veo bien la eficiencia, pero no puede ir a cargo del más débil. Tiene que haber unas reglas que nos permitan evitar el abuso hacia los transportistas", asegura el máximo responsable de la compañía.
Pero éste es sólo uno de los problemas a los que se enfrenta el director general de Campillo Palmera en el ejercicio de su actividad. Y es que si hay un obstáculo para su actividad que molesta especialmente a Joaquín Campillo ése es la inflexibilidad en los tiempos de conducción y descanso, que provoca que se produzcan situaciones de ineficiencia de las que salen perjudicados tanto empresarios como conductores.
"No nos dejan descansar en la cabina. No tenemos hoteles para dormir y cualquiera deja el camión abandonado por ahí con los robos que ahí. Necesitamos hacer mucho ruido para conseguir la vuelta a casa y conseguir las condiciones que ya disfrutan los conductores de autobús, que pueden hacer nueve jornadas seguidas y luego dormir en casa. Eso sería fantástico para el conductor, que podría descansar en su casa, y también para las empresas, porque la máquina podría seguir trabajando", remacha Joaquín Campillo en el reportaje que puede leer íntegramente aquí.
Se mantiene la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago a los transportistas el pasado mes de Abril hasta los 62 días de media, según los datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Scania celebró el pasado sábado la final de su competición de mecánicos de todos los concesionarios de España y Portugal, Scania TOP Team 2025, en la que los participantes del equipo levantino, Scalevante Garage, pertenecientes al concesionario oficial Scalevante de Alicante se alzó con el merecido galardón tras una serie de complicadas pruebas.
Tal y como ya avanzó la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, ADINE, durante su Asamblea General Ordinaria celebrada el pasado 9 de mayo, la Comisión Europea anunció el pasado 21 de mayo la apertura de un procedimiento antidumping sobre las importaciones de neumáticos nuevos de caucho para vehículos comerciales ligeros y turismos, originarios de la República Popular China.
MAN Truck & Bus ha anunciado, junto con los doce socios del proyecto de investigación y desarrollo ATLAS-L4 (transporte automatizado entre centros logísticos en autopistas de nivel 4), que el balance de los tres años de desarrollo han sido exitosos y el camión autónomo sin conductor en carretera ya es una realidad.
El fabricante alemán Mercedes-Benz Trucks presenta sus productos y servicios para la transformación eléctrica de la industria del transporte en la mayor feria mundial de logística, movilidad, TI y gestión de la cadena de suministro, Transport Logistic, del 2 al 5 de junio de 2025.
Con la incorporación de cinco megacamiones a la red de transporte de Palibex se mejor la eficiencia del servicio y, al tiempo, se reduce la huella de carbono al optimizar las cargas de los servicios de mayor distancia o de mayor densidad de envíos.
Istobal, grupo especiaizado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, ha asistido a la feria Tankstelle & Mittelstand 2025, en Alemania, coincidiendo con su 75 aniversario en donde ha reflejando su apuesta por la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento internacional, específicamente en la misma Alemania.
El centro logístico de Fulfillment by Seur en Illescas, Toledo, que integra sus soluciones de almacenaje, picking, packing y transporte nacional e internacional, ha acometido una ampliación de su cámara de temperatura controlada de 700m2 a 1.400m2, con lo que duplica su capacidad para dar respuesta a la gran demanda de la gestión de productos que necesitan este tipo de conservación.
MXO es nueva compañía española dedicada al almacenamiento, transporte y montaje de última milla de mercancías voluminosas fruto del cruce de caminos de tres socios con amplia experiencia en el sector que decidieron sumar sus trayectorias, conocimientos y valores para multiplicar el impacto.
A través de un nuevo vídeo PS Tips producido por los Parts Specialist, Diesel Technic está promocionando y explicando cómo está formada su gama de aforadores DT Spare Parts para el sistema de urea, un componente esencial para cumplir con los límites de emisiones.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
