Revista
lunes, 13 de mayo de 2024
Carretera
El transporte murciano insiste en su denuncia sobre la competencia desleal en el sector
La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Empresas de Transporte de Murcia (Froet) no ha dudado en volver a denunciar la problemática derivada de las empresas buzón que se constituyen "en Rumanía y Bulgaria con costes salariales y de seguridad social mucho más bajos que en España", durante un encuentro con el consejero de Fomento, Pedro Rivera, y el director general de Transportes, Salvador García-Ayllón. Así, la federación ha reivindicado la necesidad de unas mayores medidas para controlar la competencia desleal que estas empresas suponen para el sector.
Al encuentro han asistido el presidente de, vicepresidentes y secretario general de Froet, Pedro Díaz, Francisco José López, José Ramón García y Manuel Pérez-Carro, respectivamente, así como directores de empresas miembro de la federación como Capitrans, Merlatrans, Papá Ali, Primafrío, Suditrans, Transportes Agustín Fuentes, Transportes Caliche, Transportes El Mosca, Transportes Filardi y Transportes Hermanos Corredor.
Además de la preocupación relacionada con las empresas buzón, desde Froet se ha trasladado a la Administración regional otros asuntos como la oposición al incremento de la masa máxima de los camiones a 44 t, la regulación de los tiempos de espera en la carga y descarga de los camiones, así como la prohibición a los conductores de larga distancia de intervenir en las operaciones de carga y descarga.
Asimismo, se ha tratado la Transposición de la Directiva 2014/67/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, del 15 de mayo de 2014, relativa a la garantía de cumplimiento de la Directiva 96/71/CE, sobre el desplazamiento de trabajadores efectuado en el marco de una prestación de servicios, y por la que se modifica el Reglamento (UE) nº 1024/2012 relativo a la cooperación administrativa a través del Sistema de Información del Mercado Interior.
Otro aspecto sobre el que ha versado la reunión ha sido la modificación del Reglamento CE 561/2006 relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera, para permitir que los conductores realicen el descanso semanal normal en su domicilio.
El consejero murciano ha recibido también por parte de los empresarios información relativa al consumo de alcohol y drogas entre los conductores profesionales, polizones, la falta de conductores profesionales en la región, la agilización de la expedición de tarjetas de conductor y certificados para matriculación para vehículos, la dotación de funcionarios para cubrir vacantes en distintas secciones y ampliación de puestos en la inspección, el control de los cursos CAP y exámenes de capacitación, las falsas cooperativas y la solución de problemas de la administración electrónica.
El consejero de Fomento e Infraestructuras ha expresado su deseo de resolver los incidentes que puedan encontrarse en el ámbito de sus competencias y se ha comprometido a trasladar donde proceda aquellos otros que las excedan, incluyéndolos en las directrices de su departamento en sus relaciones con el Estado, el resto de las comunidades autónomas o la Unión Europea. "No queremos ser un obstáculo, queremos apoyaros, trabajar con vosotros y ayudar al sector a desarrollar todas sus potencialidades", ha destacado Pedro Rivera.
Por este motivo, se ha llegado a un acuerdo con Pedro Rivera con el fin de redactar un informe con los aspectos tratados en el encuentro de hoy donde la federación detalle los problemas del sector transporte, y se pueda trasladar al resto de la Administración Regional y Gobierno Nacional.
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