Carretera

El formulario de Hacienda para devolver el céntimo sanitario agilizará la recuperación del impuesto

Es posible que haya contribuyentes que hayan solicitado cantidades en la vía patrimonial que ya hayan sido devueltas por la vía de la solicitud de ingresos indebidos.

El formulario web que ha creado la Agencia Tributaria relativo a la responsabilidad patrimonial del céntimo sanitario para volcar los ficheros con los datos de las facturas (no las facturas, las cuales ya se aportaron en su día) "pretende únicamente facilitar el trabajo al Ministerio de Hacienda", apunta Pablo Arnao, abogado, economista y asesor fiscal especialista en sector del transporte, para añadir que "cuando el Tribunal Supremo dictó las sentencias de los 'pleitos testigo' eran sentencias propiamente dichas y como tales fijaban una cuantía de indemnización determinada que debía devolverse a los contribuyentes.

Sin embargo, todo recurrente cuyos abogados se hayan interesado por la extensión de efectos de dichos “pleitos testigo” ya resueltos, van a obtener un auto de extensión de efectos, el cual, aunque prácticamente equivale a sentencia, no determina la cuantía de la indemnización. Una vez que sean firmes dichos autos, y de conformidad con lo establecido en el art 104 LJCA el TS remitirá testimonio de dicha resolución al Ministerio de Hacienda para que sea llevada a puro y debido efecto.

"Para poder ejecutar dicha resolución suponemos que el Ministerio va a solicitar un informe a la AEAT y debería pedirlo también a las distintas Diputaciones Forales para comprobar que no exista duplicidad en las reclamaciones por responsabilidad patrimonial que se hayan realizado, ya que habrá contribuyentes que hayan solicitado cantidades en la vía patrimonial que ya habrán sido devueltas por la vía de la solicitud de ingresos indebidos", relata Arnao.

Así las cosas, este especialista plantea dos opciones para el contribuyente. La primera sería no hacer nada y esperar a que el ministerio ejecute en base a los informes recibidos, "lo cual evidentemente le llevará más tiempo y existe el riesgo de que se equivoquen a la hora de calcular el importe".

La segunda opción sería facilitar la elaboración de ese informe a través de la herramienta que han creado para que automáticamente hagan sus cruces de datos y calculen la cantidad a devolver. Evidentemente esta segunda opción, aunque es más costosa porque hay que elaborar informáticamente un fichero bastante extenso en algunos casos, agilizará mucho más el proceso. Hay que tener en cuenta que si la solicitud de responsabilidad patrimonial presentada inicialmente ascendía por ejemplo a 100.000 euros y hemos “volcado” datos de facturas en la aplicación por importe superior, nunca se van a devolver más de 100.000 euros.

Llegados a este punto, Pablo Arnao recomienda optar por la reconversión a formato telemático de la solicitud si se dispone de todos los datos que se necesitan para elaborar el fichero , mientras que si no se tienen estos datos (por ejemplo sólo se tienen certificados de los suministradores y no indican el importe total de cada factura en euros), no quedará más remedio que optar por esperar, es decir, la opción primera.

 

Más noticias

Contrato
27/03/2024  |   Carretera

Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.

Jornada 4
27/03/2024  |   Carretera

La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.

Baltimore
27/03/2024  |   Logística

El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.

gasoleo_fenadismer_slider
27/03/2024  |   Industria Auxiliar

Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.

P eot man plus cooperation 2
27/03/2024  |   Camiones

MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.

Contrato Classic Blue 5  Volvo Trucks
27/03/2024  |   Camiones

Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente. 

Imagen 1 NOTA DE PRENSA   El Grupo Moldtrans apuesta por la formación de sus empleados como ventaja competitiva low
27/03/2024  |   Logística

El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.

Sede corporativa Sesé
27/03/2024  |   Logística

Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio.  El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.

240325 Imagen Inquieto Pispas
27/03/2024  |   Última Milla

Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.

BERGÉ ha gestionado ya la logística de 12 barcos para la siderúrgica CELSA en Bayona en el arranque de año
27/03/2024  |   Logística

Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas. 

14440-014
26/03/2024  |   Carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.

DSC 0780
26/03/2024  |   Vídeos

El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa. 

UNO solicita al delegado del Gobierno en Madrid modernizar el sistema paraduanero de Barajas
26/03/2024  |   Logística

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

24DT054 003
26/03/2024  |   Camiones

En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.

Roger Alm Volvo Trucks  Niklas Anderson FDS
26/03/2024  |   Camiones

La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.  

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 456 // Marzo 2024
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas