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Nissan ha registrado un crecimiento del 35% en el canal empresas, más del doble de lo que crece este canal en el mercado español (que lo hace casi un 14%). Con estos datos, la marca japonesa se sitúa como la séptima marca en este canal y la primera asiática y se acerca a su objetivo de ser la marca asiática más deseada entre el sector profesional, tal y como ha explicado Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, en relación con su estrategia en este segmento del mercado.
De cara a seguir avanzando por este camino, Nissan tiene claro que es fundamental la renovación que ha ejecutado en su gama de comerciales ligeros, que acaba de culminar con el lanzamiento del nuevo NV300, los cinco años de garantía o 160.000 km y la especialización de los concesionarios para atender los clientes de empresas. En el mercado de comerciales ligeros, la marca goza de una penetración del 4,6%, porcentaje que será del 5,7% si se cumplen los objetivos con la llegada a la gama de la NV300.
Gama renovada de vehículos comerciales
En el segmento de los vehículos comerciales, Nissan está creciendo –en el actual año fiscal- un 27%, el doble de lo que avanza el mercado, explican, para concretar que será el 25 de noviembre cuando se abran las ventas de la nueva furgoneta NV300, con la que la marca regresa a un segmento que representa el 14% del total de las ventas de vehículos comerciales ligeros en España y que el año pasado creció un 32% hasta llegar a las 22.376 unidades vendidas.
La estrategia de la marca japones en el canal empresas se visualiza también en la existencia de una red de concesionarios especializada en este tipo de cliente y que supone la existencia de 41 centros especializados que dan cobertura al 78% del territorio. Así, los profesionales de los concesionarios especializados en empresas han recibido formación específica y actualmente ya hay más de 80 vendedores que, desde octubre de 2015, han recibido la certificación de vendedores especialistas en empresas y vehículos comerciales e industriales.
Además, Nissan se compromete a que sus concesionarios especializados en empresas tienen un horario adaptado a las necesidades de los clientes profesionales; permiten ver y probar vehículos comerciales como la NV200 y el Navara –incluso carrozados- antes de comprarlos, ofrecen vehículo de sustitución, recepción de vehículos hasta ocho toneladas y también ofrecen asistencia en carretera las 24 horas del día los siete días de la semana.
Desde la marca no dejan de recordar el valor que aporta la cobertura de garantía de cinco años o 160.000 km en toda su gama de vehículos comerciales. Esta garantía se activó el 1 de septiembre de 2015 y cubre desde el chasis a la pintura, el tren motriz o la batería.
NV300, desde 14.900 euros
Las previsiones de ventas con la NV300 alcanzan las 1.200 unidades en el mercado español para un año completo. La oferta comercial de lanzamiento sitúa el precio en 14.900 euros (franco fábrica) para la versión Furgón de 95 cv L1 H1. El modelo llega a los concesionarios con una oferta mecánica que abarca variantes de 95, 120, 125 y 145 caballos, con versiones Furgón, Combi 5-6 plazas, plataforma o furgón seis plazas con mampara. La gama NV300 ofrece un volumen de carga de entre 5,2 y 8,6 m3, con capacidades de carga de 1.000 a 1.489 kg.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.