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"TodoTransporte Digital.- El fabricante de equipos de refrigeración para el transporte de mercancías Thermo King trabaja actualmente en la consecución, a través de la gama de productos que comercializa en el mercado, de un equilibrio entre la rentabilidad de sus clientes y la protección medioambiental, tal y como expuso el pasado 19 de octubre en Galway (Irlanda) Pascal Richard, responsable de Soluciones de Transporte para África, Asia y Europa de la firma, durante un evento que congregó a la prensa especializada europea.
Durante la presentación se revelaron las principales líneas de investigación que sigue la empresa a la hora de desarrollar sus productos. Se trata de reducir el consumo de carburante, la carga de refrigerante y el nivel sonoro de los equipos de refrigeración. En el caso concreto del modelo para tráiler SLX 300, desde la compañía destacan que ofrece una reducción de consumo del 15% frente al modelo más cercano de la competencia.
La cita sirvió también para analizar la actual coyuntura de mercado. Según los responsables de la empresa, existe una demanda de reemplazo de dispositivos en esta época de ""“postrecesión"" tras la baja demanda experimentada en 2009. Al mismo tiempo, existe una gran necesidad en los clientes, los transportistas, de cara a mejorar la eficiencia de los equipos para reducir sus gastos operativos. Y, sobre este escenario, planea la posibilidad de una segunda recesión económica y el imparable aumento en el precio de los carburantes.
En relación con los últimos modelos lanzados al mercado, Thermo King ha desarrollado el SLX Whisper que, basado en el SLX 300, cuenta con el certificado PIEK de nivel de ruido (menos de 60 decibelios). En la gama de equipos que no disponen de motor diésel autónomo y por lo tanto toman la energía del motor del vehículo, el nuevo V-500, concebido para camiones rígidos con una longitud del espacio de carga de entre 4 y 6,5 metros, dispone de una nueva tecnología de microcanales de aluminio en el condensador con menor carga de refrigerante. El equipo aumenta las prestaciones, la fiabilidad y la facilidad de uso, detallan desde el fabricante.
También es novedosa la tecnología CryoTech, que no emplea motor diésel alguno para refrigerar la carga además de ofrecer un nivel de ruido inferior en un 90% a un equipo convencional. Asimismo, no emite emisiones a la atmósfera durante su funcionamiento. El refrigerante empleado por el equipo es el R744 (dióxido de carbono) que puede suministrarse a través de surtidores instalados hasta el momento en algunas estaciones de servicio en los Países Bajos. Los siguientes países en los que Thermo King quiere implantar esta tecnología son Alemania y Francia.
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Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.