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España aumentó un 20% su índice de conectividad portuaria mundial en el periodo 2004-2010

"TodoTransporte Digital.- En el último estudio elaborado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), queda reflejado que España ha aumentado su índice de conectividad portuaria en un 20% desde 2004 hasta 2010, subiendo tres puestos en la clasificación, hasta situarse en el duodécimo puesto de la tabla.


Para medir la conectividad -que define tanto el acceso a los servicios, frecuentes y regulares, como el nivel de competencia en la oferta-, se analizan cinco factores compatibles entre distintas naciones: el número de barcos; el de TEUs movidos; el de compañías marítimas que utilizan los puertos; el de servicios regulares y el tamaño de los buques que entran y salen de los puertos de un país.


El estudio de la UNCTAD destaca que, en general, los países europeos mantienen la estabilidad a lo largo de los años. Alemania y Holanda mejoran puestos en el periodo 2004-2010, al pasar del séptimo al cuarto y del sexto al quinto lugar, respectivamente. Reino Unido pierde una posición (pasa de la quinta a la sexta), mientras que Bélgica gana uno y es el octavo país en cuanto a conectividad portuaria. Francia se mantiene en la undécima posición y España pasa del puesto número 15 al 12, lo que supone el mayor crecimiento acumulado en los seis años analizados. Entre los 15 primeros países se sitúan seis naciones europeas.


A este respecto, el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, comentó que ""“la puesta en marcha de políticas económicas que fomenten y mejoren la conectividad portuaria lleva a reducir los costes de transporte, de ahí que ese tipo de acciones faciliten los incrementos en el comercio internacional"". Además, señaló que ""“los puertos deben convertirse en agentes proactivos en la captación de tráficos y servicios para, en consecuencia, desarrollar la conectividad""."

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