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"TodoTransporte Digital.- El cambio de postura del ministro de Fomento, José Blanco, que se ha mostrado ahora abierto a la implantación de la Euroviñeta en España, ha tenido una rápida contestación por parte de las asociaciones sectoriales CETM y Fenadismer. Desde la organización que preside Marcos Montero hacen pública su incompresión sobre el ""“repentino cambio de un opinión de un ministro que ha repetido públicamente hasta la saciedad que la Euroviñeta es una medida cuya implantación tendría efectos negativos en la competitividad de la economía española"".
Además, aseguran que implantar un peaje a los camiones en las autovías supondría una subida ""“camuflada de impuestos a todos los contribuyentes"" al incrementar el precio de todos los productos, lo que conllevaría una reducción en el poder adquisitivo de los ciudadanos. También consideran la Euroviñeta una medida ""“tremendamente discriminatoria e injusta, pues convierte al transporte de mercancías por carretera en el único responsable económico del mantenimiento de las infraestructuras"", para recordar que las empresas de este sector ya cubren ""“sobradamente"" con los costes externos de congestión y contaminación que generan.
Otro aspecto criticado tiene que ver con que la recaudación obtenida a través de una tasa por el uso de infraestructuras se utilice para subvencionar ""“otros modos de transporte menos eficientes que compitan con la carretera en situación de ventaja"".
Fenadismer ha rechazado también la propuesta y asegura que las declaraciones de Blanco ""“suponen una falta absoluta de coherencia y rigor con respecto a lo que ha venido defendiendo hasta la fecha"", y recuerdan que hace pocas semanas, con motivo de la tramitación de la medida en el Parlamento europeo, el ministro señaló que no estaba previsto introducirla en España a corto y medio plazo. También le acusan de no respetar el contenido de los acuerdos firmados en junio de 2008.
Sobre la fiscalidad que soporta el transporte, la asociación que preside Julio Villaescusa aclara que el transporte español por carretera es el ""“principal cliente de Hacienda"" al aportar anualmente en concepto de impuestos indirectos y tasas un total de 11.000 millones de euros.
Entre las propuestas de Fenadismer para mantener el ritmo inversor y mantenimiento de las obras públicas en España figura el establecer un impuesto extraordinario sobre los ""“multimillonarios beneficios económicos"" de las compañías petrolíferas, a quienes acusan de actuar como un oligopolio.
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El Secretario General de la IRU ha instado a las autoridades aduaneras de la región de la Organización de Cooperación Económica, OCE, a acelerar la adopción del eTIR para impulsar el crecimiento y una mayor eficiencia transfronteriza que facilite el comercio.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El transportista Girteka ha firmado un importante acuerdo con Volvo Trucks para la compra de 2.000 vehículos pesados nuevos, lo que supone el mayor pedido de un solo modelo de camión en Europa en lo que va de año.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
Desde que el pasado diciembre Carlos Tavares abandonara la dirección general de Stellantis, la compañía ha estado buscando un sustituto que, por fin, ha encontrado en sus propias filas tras una “búsqueda exhasutiva” llevada a cabo por un Comité Especial del Consejo, dirigido por el Executive Chairman John Elkann.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Una delegación del Clúster Logístico de Aragón, ALIA, ha visitado este pasado jueves el Puerto de Bilbao en una jornada técnica marcada por el intercambio de conocimiento, el fortalecimiento de vínculos logísticos entre ambas regiones y el impulso de iniciativas ligadas a la sostenibilidad y al uso de hidrógeno como energía limpia.
La compañía Toyota Material Handling Europe clausuró la última edición de su conferencia Logiconomi, un evento que congregó durante en Marsella a más de 500 líderes del sector logístico europeo.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.