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"El Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Victor Morlán, aseguró ayer, 26 de octubre, que la aprobación por el Consejo de Ministros del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020 ha constituido hasta el momento el hito más importante en materia de política de infraestructuras y transporte, con inversiones que ascienden a casi 250.000 millones de euros, lo que supone el 1,5% del PIB como media a lo largo del período de vigencia del Plan. Víctor Morlán realizó estas declaraciones durante su intervención en ""“Entorno Aragonex"", foro de debate protagonizado por aragoneses fuera de la Comunidad.
""“El PEIT es una gran oportunidad de inversión para el sector de la construcción, y en general para el sector privado, invitándolo a implicarse en nuevas fórmulas de gestión y financiación"", subrayó Morlán. Además, destacó, ha significado que el Ministerio de Fomento haya puesto en marcha un conjunto de instrumentos financieros y de gestión como la constitución de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT); la firma de un Acuerdo Marco con el Banco Europeo de Inversiones, BEI, para la financiación del Plan por un importe de 10.000 millones de euros; y la aplicación del peaje en sombra, para financiar Autovías de Primera Generación.
Asimismo, el Secretario de Estado hizo un balance del primer año de aplicación del PEIT, del que destacó que la dotación en inversiones en esta legislatura (PGE 2005, PGE 2006 y Plan Extraordinario de Carreteras) asciende a 32.040 millones de euros. Esta cifra representa una anualidad media de 16.020 M€. Respecto a la anualidad media de la última legislatura, que fue de 11.056 millones, esto supone un crecimiento del 45 %.
Víctor Morlán informó, por otro lado, que en esta legislatura se han puesto en servicio 986,6 km. de autovías y autopistas, lo que supone un ritmo de 422,8 km. por año, un 12,7% más que la media anual durante el anterior Gobierno (375,3 km). También apuntó que la inversión anual media ha sido de 4.850 millones de euros.
En materia de carreteras Morlán resaltó la importancia de la aprobación del Plan de Adecuación, Reforma y Conservación de Autovías de Primera Generación. El objetivo de este Plan es la mejora y homogenización de los estándares de diseño de la red viaria. La inversión total estimada es de 4.986 millones, y se realizará mediante contratos de concesión, con abono de canon por parte de la Administración, afectando un total de 2.096 km de la red en 2 fases (2006/2009 ""“ 2008/ 2011).
Como hitos significativos en el área de Ferrocarriles, apuntó que el Ministerio de Fomento ha impulsado cambios organizativos en el sector ferroviario que se han traducido en la separación efectiva de la gestión de la infraestructura ferroviaria y de los servicios del transporte, mediante la creación de dos entidades públicas empresariales: ADIF y Renfe Operadora.
De especial importancia ha sido también la entrada de operadores privados en el transporte ferroviario de mercancías, con lo que se podrá dar cumplimiento a las directrices europeas de liberalización del sector. Además de Renfe Operadora, seis empresas (Comsa Rail Transport, Continental Rail, Acciona Rail Services, Activa Rail, Traccion Rail y Eusko Trenbideak-Ferrocarriles Vascos) han obtenido licencia y está en tramitación el otorgamiento de otras dos.
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La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.
La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Cainiao Group, “Cainiao”, operador de logística para e-commerce, fortalece su presencia en España con tres nuevas estaciones propias de entrega de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, las cuales ya se encuentran operativas.
Los nuevos vehículos de Scania adquiridos por TransMarfil llegan en dos tandas; la primera, compuesta por seis tractoras, ya está entregada y la segunda, con las 10 unidades restantes, se entrega en abril; las 16 tractoras incorporan el motor más potente de la marca sueca.
Durante la asamblea de la patronal logística UNO, presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha apostado por que España se convierta en un “hub” internacional de la logística y el ministro ha manifestado la necesidad del sector privado en el éxito de la descarbonización.
La nueva carretilla retráctil Baoli KBR 14-20 ha sido diseñada por Grupo KION y fabricada en su moderna fábrica en Xiamen, que ofrece un buen rendimiento, alturas de elevación versátiles y diversas capacidades de carga.
El Pleno del Parlamento Europeo ha dado un paso más para aprobar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2, dando su visto bueno final al acuerdo alcanzado por el Consejo, la Comisión Europea y el Parlamento Europeo en enero sobre las normas de emisiones de CO₂ para los vehículos pesados (HDV) nuevos (camiones y autobuses).
El fabricante alemán MAN está a punto de desarrollar una serie de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno para 2025; será el denominado hTGX y que se producirá inicialmente en unas 200 unidades para aplicaciones especiale.
El operador de transporte digital español OkCargo y la UERT, la asociación de transportistas que aglutina a más de 200.000 asociados, han firmado un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá a OKCargo exportar a otros países de la Unión Europea el modelo que está implantado en España.
Michelin ha entrado a formar parte del equipo de Intuitive Machines, una de las tres empresas seleccionadas por la NASA para desarrollar un vehículo capaz de transportar a sus astronautas por la Luna. El neumático Michelin para el Vehículo Lunar Terrestre (LTV) deberá ser capaz de funcionar a temperaturas extremas, soportar la radiación solar y galáctica y garantizar la máxima duración.
Con efectos desde el 28 de marzo de 2024, Dachser ha adquirido el 80% de las acciones de la joint venture Dachser & Fercam Italia; con ello completa su adquisición de la parte mayoritaria de las divisiones de grupaje y logística de la empresa italiana de logística Fercam.