Intermodal

Bruselas advierte del desacuerdo de España, Francia y Portugal en la red ferroviaria que podría unir los tres países

"AMDPress.- La Comisión Europea ha hecho balance de la situación de las cinco redes ferroviarias que podrían unir diferentes Estados miembros, atravesando el continente de norte a sur y de este a oeste, y del programa ERTMS que podría armonizar los veintitrés tipos de señalización presentes a lo largo y ancho de las vías de trenes del territorio comunitario. Entre las conclusiones extraídas del informe anual de los coordinadores encargados de llevar adelante este proyecto, se observa la disparidad de prioridades de los Gobiernos español, francés y portugués, cuyos territorios podrían quedar intercomunicados mediante dos ejes de ferrocarril -uno atlántico y otro mediterráneo- con el resto del continente.


El comisario del ramo, Jacques Barrot, ha recordado que el Ejecutivo comunitario financiará un 20% del coste de estos cinco corredores, aumentando el presupuesto hasta en un 30% en los tramos transfronterizos como los Pirineos. El vicepresidente de la Comisión también ha instado a los Veinticinco a contribuir en la financiación de esta iniciativa, a la que el Consejo quiere contribuir con 8.000 millones de euros. Y a su vez, ha hecho balance, junto con el grupo de los elegidos -a excepción de la española Loyola de Palacio- de los pros y los contras de tales proyectos, cuya financiación sigue sin estar clara, debido a las desavenencias nacionales y a la falta de un acuerdo para dicho presupuesto por parte del Consejo.


Sin embargo, la realidad es que los fondos que se extraerán de las arcas comunitarias para la construcción de estos corredores no están aún definidos y sin ellos no se podrán presentar los proyectos de obras que podrían ejecutarse durante el próximo septenio. A esta falta de coordinación presupuestaria, se suman las desavenencias nacionales que algunos de los Estados miembros, por los que pasan estos corredores, no han sabido aún superar.

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