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"AMDPress.- El sindicato CC.OO. ha denunciado que el proyecto se quiere aprobar el Gobierno ""“a hurtadillas, contra el criterio del Consejo Asesor Postal y de los sindicatos, y favoreciendo intereses privados"", lo contestará contundentemente al considerarlo de alto riesgo para la viabilidad del operador público y el empleo de sus 65.000 trabajadores.
El pasado marzo, asegura el sindicato, el Ministerio de Fomento, con el acuerdo de Economía y Hacienda, presentó su propuesta para la regulación del acceso a la red postal pública por parte de los operadores privados en el Consejo Asesor Postal, órgano consultivo del Gobierno en materia de regulación postal y del que forma parte CC.OO. Propuesta que éste rechazó mayoritariamente al considerarla precipitada. Cuatro meses después, el proyecto inicial del Gobierno mantiene, a juicio de CC.OO., todos los elementos de alto riesgo que suscitaron la preocupación inicial del sindicato.
Se trata, para CC.OO., de una propuesta precipitada, toda vez que la propia Comisión Europea ha dictaminado la necesidad de posponer la regulación del acceso con el objetivo de alcanzar un marco armonizado en todos los países de la Unión, y descontextualizada, puesto que en estos momentos sólo dos de los veinticinco países de la Unión han regulado el acceso a la red pública.
Además, asegura el sindicato en un comunicado público, el proyecto, ""“en el que se ve la mano interesada de Economía y Hacienda, está claramente escorado a los intereses privados, al proceder a la desregulación de elementos del modelo postal, como es el caso del acceso a la red pública, con una clara intención de transferir recursos públicos al sector privado, sin abordar otros como la determinación de costes del Servicio Postal Universal y su financiación, que CC.OO. considera imprescindibles para garantizar la prestación del servicio público"".
""“No es de extrañar"", prosigue CC.OO, que la propuesta carezca de un estudio previo de impactos, entre los que la organización sindical destaca la posibilidad del denominado ""“descreme"" del mercado postal, mediante el que los competidores de Correos centrarían su actividad en la zona rentable del mercado, el caso del correo urbano en grandes ciudades, dejando al operador público, como encargado de la prestación del servicio postal universal, las zonas deficitarias, correo rural y pequeñas capitales, con el consiguiente riesgo para la viabilidad de Correos y del propio servicio público"".
CC.OO. comparte la necesidad de abordar la actualización de la regulación postal, pero no la de convertir a Correos en un operador residual. ""“Desde la voluntad de diálogo mostrada a lo largo de toda la legislatura, pero sin descartar ninguna medida, incluida la movilización si fuese necesario y no se modifica sustancialmente el actual proyecto, el sindicato hace un llamamiento al Ministerio de Fomento como regulador y al de Economía y Hacienda como propietario para evitar una quiebra del modelo postal con incuestionables consecuencias para la viabilidad del servicio postal público"", finaliza."
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.