Carretera

La IRU se felicita por la nueva Euroviñeta pero destaca sus puntos débiles

"AMDPress.- La Unión Internacional de Transporte por Carretera, IRU, ha acogido con satisfacción la aprobación de la nueva directiva Euroviñeta, aunque ha matizado que el acuerdo alcanzado recientemente en Bruselas no colma las necesidades del sector, especialmente en dos áreas claves.

""“En primer lugar -sostiene un comunicado difundido por la IRU- no existen garantías de que el dinero recaudado en los peajes sea reservado para el transporte por carretera"". En opinión de la asociación, esta fuente de ingresos ""“ayudaría a remediar décadas de inversiones insuficientes en las carreteras europeas"". La IRU advierte de que cada año los usuarios de las carreteras europeas pagan unos 330.000 millones de euros, mientras que las infraestructuras del Viejo Continente sólo reciben 100.000 millones de euros.

La IRU afirma que ""“el sector del transporte por carretera, especialmente comparado con otros modos, ha pagado más que suficiente su parte"". La organización internacional subraya que ""“es inaceptable que los operadores de transporte de mercancías y la industria europea dependan de la buena voluntad de los gobiernos nacionales para disfrutar de infraestructuras adecuadas"".

En segundo lugar, la IRU ha alertado de las pérdidas que sufrirá la industria europea del transporte y la economía de la UE, debido a que la directiva no impone a los Estados miembros la obligación de contrarrestar el impacto de los nuevos peajes mediante la reducción de las tasas de los vehículos o el impuesto sobre el combustible.

La asociación ha advertido de que los peajes europeos pueden acabar convirtiéndose en una carga adicional para el transporte de mercancías si los gobiernos no establecen medidas de compensación necesarias."

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