Revista
La mayoría de los transportistas evitan la autovía de peaje AP-1 cuando es posible.
La Diputación Foral de Guipúzcoa pretende que el peaje para camiones en la N-1 a su paso por Etxegarate será una realidad a finales de 2016. Así lo ha anunciado recientemente la diputada en Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, quien durante su primera comparecencia ante las Cortes Generales de la provincia aseguró que la implantación del mencionado peaje es “una de las prioridades dentro del plan estratégico que desea poner en marcha la Diputación.
El Ejecutivo provincial pretende instaurar un peaje para vehículos pesados en la N-1, una de las vías que más tráfico de camiones registra de toda España, puesto que por ella transitan miles de transportistas en sus trayectos desde o hacia la frontera francesa.
Los transportistas se oponen
La respuesta del sector al proyecto del Gobierno guipuzcoano no se ha hecho esperar. Así, el sindicato vasco Hiru, cuyos responsables sostienen que los transportistas son “las principales víctimas” de este nuevo canon, ya que "no tienen derecho a los mismos descuentos que otros guipuzcoanos”.
Según un comunicado hecho público por Hiru, la implantación del peaje en la N-1 provocaría “un daño irreparable a nuestra red de transporte que en este momento se encuentra en grave peligro de desaparición”. Y es que, tal y como explican desde la organización, la crisis se ha saldado con la desaparición de 1.200 empresas en el País Vasco.
Además, desde el sindicato sostienen que “los peajes no son la solución para ordenar el tráfico de mercancías por carretera en Guipúzcoa”. Y advierten: “Con peajes y sin peajes, los transportistas seguiremos utilizando masivamente la N-I porque es la vía en la que contamos con nuestra propia red de talleres, áreas de suministro de gasoil y servicio”.
El Gobierno navarro avisa
La confirmación de que la Diputación Foral sigue adelante con sus planes para implantar el peaje para vehículos industriales ha caído como un jarro de agua fría, no sólo entre los transportistas, sino también en el seno de otras administraciones.
Así ha sucedido con el Gobierno de Navarra, cuya presidenta, Uxue Barkos, ya ha instado a los responsables de la diputación guipuzcoana a no adoptar esta medida “de manera unilateral. Espero que tengamos ocasión de hablarlo y de prever lo que pudiera derivarse de una decisión de estas características”, ha afirmado Barkos.
En cualquier caso, la presidenta navarra ha pedido “tranquilidad” a sus conciudadanos, puesto que aún no ha trascendido de forma oficial el modo en el que la provincia vasca pretende llevar a cabo la implantación del peaje en la N-1.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.