Revista
domingo, 28 de noviembre de 2021
Carretera
Atfrie acusa a las concesionarias de autopistas de ser meras "cobradoras de peajes"
El director técnico de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie), Javier de Mauricio, respondió el 8 de agosto a las declaraciones realizadas el pasado 24 de julio por el director general de la Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Puentes, Túneles y Vías de Peaje (Aseta), Bruno de la Fuente, quien afirmó -en una jornada sobre tasas por uso de infraestructuras que tuvo lugar en Madrid- que la “sobredimensión del sector del transporte por carretera” en España con la “inexistencia de peajes generalizados”
De Mauricio, quien califica a las concesionarias de autopistas de meras “cobradoras de peajes”, mantiene que las afirmaciones de De la Fuente recurren a “tópicos que están creciendo al albur de la maquinaria propagandística puesta en marcha por los intereses de los poderes económico-políticos en la inversión en la obra pública y las grandes corporaciones que gestionan estas infraestructuras”
En una circular remitida a sus asociados y a los medios de comunicación De Mauricio asegura que “el sector del transporte, al contrario que el de los gestores de infraestructuras, sí que está sometido a las reglas de la competencia, que establecen su dimensión en función de los requerimientos del mercado”
“La dimensión del mercado de transporte ha posibilitado que nuestro país se haya convertido en uno de los principales exportadores de productos hortofrutícolas, de cerámica, de vinos, aceites, de calzado y juguetes. Desarrollo al que nada han contribuido los gestores de infraestructuras, si no es a encarecerlo y dificultarlo. Del mismo modo, en nada han contribuido los gestores de infraestructuras a efectuar importaciones a precios razonables, más bien todo lo contrario”
El director técnico de Atfrie continúa: “los gestores de infraestructuras sólo son útiles a la sociedad cuando construyen y mantienen infraestructuras, lo que en España se da muy poco. La mayoría de infraestructuras en España se financian por el erario público, al que contribuyen muchísimo más los transportistas que los cobradores de peajes, quienes no se han caracterizado por mantener las mismas en demasía, ni en cobrar tarifas adecuadas a la calidad de los trabajos y servicios prestados”.
26/11/2021 | Carretera
La celebración de una nueva edición de Transport & Logistics en Madrid, ha sido el lugar elegido para presentar el acuerdo que el pasado mes de junio firmaron la IRU, GSA, Asociación Global de Cargadores y la ITF, Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, con el único objetivo de mejorar las condiciones de los conductores.
26/11/2021 | Carretera
El stand de OnTurtle en la pasada edición de la TransLogistica Polonia se convirtió en el escenario de una a Jacek Nowakowski, Gas Business Development Manager de Iveco, el cual confirmó la consolidación en los últimos años del GNL como alternativa idónea para que la logística y el transporte de mercancías garanticen su futuro de forma eficiente, menos contaminante y más económica.
26/11/2021 | Industria Auxiliar
Frigiblock, uno de los principales fabricantes de equipos frigoríficos para el transporte de Europa y una marca de Thermo King, ha presentado el FK2, su nuevo equipo frigorífico totalmente eléctrico. El diseño de la unidad FK2 de Frigoblock combina la sostenibilidad, la fiabilidad y un funcionamiento inteligente para posibilitar las cadenas de frío urbanas de próxima generación.
26/11/2021 | Carretera
Disfrimur y Cáritas de Cartagena han formalizado un acuerdo de colaboración para la creación de la Escuela de Conductores, para formar y emplear a personas procedentes de los procesos de acompañamiento de Cáritas en la Región de Murcia.
26/11/2021 | Industria
El IVECO T-WAY ha recibido el prestigioso reconocimiento de "Excelente diseño de producto" en la categoría de vehículos industriales de los Premios Alemanes de Diseño 2022, uno de los más prestigiosos en el panorama del diseño en todas las industrias.
26/11/2021 | Industria Auxiliar
El equipo de Formación Técnica de Top Truck está recorriendo toda la geografía española para impartir su máster en manejo de osciloscopio digital para el diagnóstico del vehículo industrial, en colaboración con los socios de GAUIb.
26/11/2021 | Logística
Dachser acaba de incorporar dos unidades completas para realizar conexiones diarias entre Madrid y Barcelona, con el objetivo de reforzar su compromiso con un transporte y, por tanto, también sostenible, gracias a la optimización del espacio de carga.
26/11/2021 | Industria Auxiliar
CEEES y Cable Energía han firmado recientemente un acuerdo de colaboración en virtud del cual la empresa andaluza instalará puntos de recarga para vehículos eléctricos en la red de estaciones de servicio de red de organización empresarial.
26/11/2021 | Logística
El Grupo Moldtrans, ha firmado un acuerdo de colaboración con la Cámara de Comercio Hispano-Griega, con el objetivo de agilizar el transporte de mercancías entre los dos países.
26/11/2021 | Última Milla
Correos ha iniciado un proyecto piloto por el que probará el uso de carros asistidos para facilitar el reparto. Se utilizarán 48 unidades en centros de reparto de siete localidades de España y se evaluará su funcionamiento durante un año.
25/11/2021 | Carretera
El Ministerio de Transportes ha presentado a las asociaciones nacionales de transportistas el Plan Nacional de Inspección para el sector del transporte por carretera para el año 2022.
25/11/2021 | Ligeros
Desde que, en 1996, se lanzara su primera furgoneta Belrlingo, Citröen no había innovado tanto como en el lanzamiento actual del e-Berlingo y el e-Berlingo Van como opciones profesionales y de ocio, completamente eléctricas y de “cero emisiones”.
25/11/2021 | Carretera
Marcada por un clima de convivencia y optimismo, la edición 2021 de Solutrans, ha cerrado sus puertas con un balance de cerca de 50.000 visitas y alrededor de 1.000 expositores.
25/11/2021 | Logística
La Asociación de Fabricantes y Distribuidores, AECOC, ha convocado la vigésima edición de su conocido Foro Nacional del Transporte, en el que se darán cita las principales empresas líderes en el gran consumo, los transportistas y los organismos públicos.
25/11/2021 | Corporativo
Ante la inminente división en dos empresas diferentes de Daimler y Daimler Truck el próximo mes de diciembre, la compañía lleva a cabo sus últimas separaciones físicas; ahora le ha tocado, entre otros, a los históricos Mercedes-Benz LP333 y LP808 que se han trasladado, con su archivo histórico y documental a su nueva sede de Wörth.