Revista
domingo, 5 de diciembre de 2021
Carretera
Los transportistas denuncian que el céntimo sanitario provoca que Andalucía no ingrese 45 millones
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha denunciado públicamente que la decisión de la Junta de Andalucía de no devolver el céntimo sanitario a los profesionales de la carretera ha provocado que las arcas autonómicas dejen de ingresar 45 millones de euros debido a la fuga del consumo de los transportistas a otras regiones que sí reintegran la tasa a este colectivo
Fenadismer explica que desde que el Gobierno andaluz instaurara el tipo máximo del tramo autonómico del Impuesto Sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (4,8 céntimos por cada litro de carburante), la federación “solicitó reiteradamente a la Junta de Andalucía que aprobara el régimen de devolución del citado impuesto al colectivo de transportistas para de este modo no colocar a los más de 20.000 transportistas de mercancías y viajeros de dicha comunidad autónoma en una situación de desventaja competitiva frente a los de otras regiones”
Desde la entrada en vigor del céntimo sanitario, Andalucía ha dejado de dispensar 190 millones de litros de carburante a los profesionales del volante. Por cada litro que deja de suministrarse en la región, la comunidad autónoma deja de recaudar 19 céntimos, “provenientes del porcentaje del Impuesto Especial de Hidrocarburos que les corresponde en virtud de lo establecido en la vigente Ley de Financiación de las Comunidades Autónomas, más los 4,8 céntimos del denominado céntimo sanitario”
La mitad del IVA también se pierde
Así, según las cuentas de Fenadismer, las arcas públicas andaluzas dejaron de recaudar 45,3 millones de euros entre junio y diciembre de 2012. Sin embargo, esta cifra es incluso superior, pues la federación de transportistas olvida incluir en ese lucro cesante el 50% del IVA, que también está cedido a las comunidades autónomas en las que se realiza el consumo
Y ese porcentaje del Impuesto sobre el Valor Añadido se habría cobrado no sólo por el carburante que se ha dejado de dispensar, sino también por los productos y servicios complementarios que se habrían consumido si la región devolviera el céntimo sanitario o no cobrara el gravamen
Y es que, pese a que las autonomías fronterizas también cobran la tasa, todas ellas (Extremadura, Castilla-La Mancha y Región de Murcia) la devuelven a los transportistas. También lo hacen Castilla y León, Comunidad Valenciana, Cantabria, Principado de Asturias, Islas Baleares, Comunidad Foral de Navarra y Cataluña, aunque esta última sólo a los catalanes. Por su parte, Aragón, La Rioja, País Vasco y Canarias no aplican el impuesto autonómico.
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