Carretera

Ovidio de la Roza: "Todos sabemos lo único que se puede hacer para que no nos devoren los tiburones"

Ovidio de la roza3
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Ovidio de la Roza, presidente deConetrans y del Comité Nacional del Transporte por Carretera, ha advertido públicamente, en calidad de máximo representante de la primera asociación, sobre la proliferación de “tiburones” en el sector español del transporte de mercancías por carretera y no ha ocultado que “todos sabemos lo único que se puede hacer para que no nos devoren”

En una carta abierta (leer completaaquí) dirigida a los operadores de transporte y a la administración, De la Roza relata cómo, la afluencia al mercado en los últimos tiempos de los “denominados 'operadores de transporte', entre los que existe una variada panoplia de empresas y entidades, unas veces sin relación clara y directa con el transporte de mercancías por carretera y otras siendo transportistas de renombre, se ha incrementado de forma exponencial”. Sobre este fenómeno, De la Roza detalla que en la mayor parte de sus actuaciones “la ética y la estética brillan por su ausencia en sus comportamientos frente a los verdaderos transportistas”

“Ellos jamás pierden”

“Entran en el mercado como auténticos tiburones, con una política arrasadora en cuanto a precios se refiere, ofreciendo bajadas espectaculares y temerarias de los mismos, en porcentajes que oscilan entre el 15 y el 20 por 100 sobre unos precios ya de por sí depauperados, a causa de la crisis”, relata, para añadir que “ellos jamás pierden, juegan siempre a caballo ganador porque, en no pocos casos, estos operadores ni siquiera cuentan con un solo camión para dar servicio a sus cargadores”

Aunque el presidente de Conetrans reconoce que puede tratarse de prácticas legales, “no por ello dejan de resultar aberrantes y en extremo perjudiciales para los intereses de nuestro sector y, a la postre, para ellos mismos, puesto que este “chollo” de la subcontratación acabará reventando más pronto que tarde y así terminará el expolio moral y económico que se está produciendo contra nuestras empresas”

Profundo malestar

Ante esta situación, Ovidio de la Roza advierte que la desesperación de los transportistas crece día a día y está generando una “rabia sorda” y un “malestar cada día más profundo”. Así las cosas, asegura que “toda acción genera una reacción” y que esta segunda, una vez desencadenada, “nadie querrá ni podrá controlar, porque además será justa”

Tras criticar el papel de los intermediarios, De la Roza analiza también en su escrito la actitud que mantienen los cargadores, “reacios a entablar negociaciones serias en asuntos tan trascendentales como los periodos de pago y la limitación de la cadena de subcontratación, con la 'acción directa' como asunto ineludible; su determinante oposición a eliminar el 'pacto en contrario'; su rechazo a la cláusula de revisión de los precios en función de los costes del combustible o su presión para la instauración de las 44 toneladas en Cataluña”. Todo ello, opina el firmante de la carta “no contribuye precisamente a suavizar este clima de perpetua tensión con sus proveedores, los transportistas”

Investigaciones de Competencia

Un asunto que tampoco queda fuera del posicionamiento de Ovidio de la Roza es la actuación “cuando menos equivocada o mal enfocada, de la Comisión Nacional de la Competencia”, organismo al que acusa de errar en el tiro “porque jamás los transportistas ni las asociaciones hemos concertado precios, entre otros motivos porque resulta prácticamente imposible pactar nada que no sea 'a la baja' en cuestión de precios con nuestros clientes, los cargadores y mucho menos con los operadores”

Respecto al papel que están jugando las Administraciones Públicas en toda esta compleja coyuntura, el presidente de la patronal insta a las mismas a que pongan en marcha “una normativa y una inspección eficaces contra las malas prácticas y los abusos” y se muestra confiado, ya a nivel general, en que “aún puede producirse un retorno a la cordura”.

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