Revista
domingo, 5 de diciembre de 2021
Carretera
Astic considera discriminatoria una futura tasa británica exclusiva para extranjeros
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, Astic, afirma que la implantación de una nueva tasa en el Reino Unido, que afectará “de facto únicamente a los transportistas extranjeros" y se pondrá en funcionamiento a partir del 1 de abril de este año, “es injusta y discriminatoria, ya que obliga a soportar el coste de las infraestructuras por parte de algunos de los usuarios”.
Fuentes del colectivo presidido por Marcos Basante informan de que esta tasa por uso de infraestructuras “en la modalidad de pago por tiempo” que el Reino Unido pretende poner en marcha se suma a la proliferación de las Euroviñetas en todo el continente europeo, “algo que es especialmente perjudicial para el transporte por carretera” y, por consiguente, para el comercio y la economía en general.
Astic califica de “totalmente discriminatorio” que esa tasa tan sólo se repercuta sobre los transportistas extranjeros, puesto que los vehículos matriculados en el Reino Unido verán como dicho impuesto se incluirá en el VED (Vehicle Excise Duty, el impuesto sobre el uso de vehículos) “que se reducirá en la misma cantidad, haciendo que los operadores de dicho país no experimenten un aumento en la cantidad total que deben pagar”.
El citado colectivo transportistas “es consciente de que la Directiva Europea 1999/62 reconoce que los Estados tienen la facultad de establecer ciertas compensaciones a estas tasas, pero en todo momento debe hacerse sin que vaya en contra de lo previsto en los artículos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la UE, que prohíben todo tipo de ayudas que vayan en contra de la competencia”. Por tanto, Astic presentará una denuncia a la Comisión Europea y pide a las autoridades españolas que comprueben si esta nueva tasa es discriminatoria con los transportistas extranjeros.
El director general de Astic, Ramón Valdivia, declaró que “nos oponemos a esta modalidad de repago como a cualquier otra que la creatividad recaudatoria trate de implantar. Creemos que desde el Reino Unido se está atentando contra la libre competencia de las empresas de transporte en la Unión Europea, uno de los principios básicos que mueven la economía de la zona común”.
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