Quinta Rueda

Schmitz Cargobull alcanza los 400.000 ejes Rotos producidos

Eje rotos de schmitz cargobull
Eje rotos de schmitz cargobull

Schmitz Cargobull ha superado la barrera de las 400.000 unidades producidas de su tren de rodaje Rotos ocho años después de su lanzamiento al mercado. La fabricación de este dispositivo tiene lugar en la planta de Altenberge (Alemania) y desde allí se distribuye a las instalaciones de producción de Vreden , Gotha, Toddin, las tres también en tierras germanas, Panevežys (Lituania) y Zaragoza

Desde el fabricante de semirremolques aportan el dato de que cerca de un 80% de los vehículos fabricados actualmente en la planta de Altenberge se entregan provistos de ejes Schmitz Cargobull de desarrollo propio, un porcentaje que a nivel de grupo se sitúa en un 70%. La producción anual de estos ejes está estabilizada en los últimos ejercicios en 90.000 unidades

Entre las características del eje Rotos que destacan los responsables de su fabricación aparecen el rodamiento sin necesidad de mantenimiento, el sistema de ventilación innovador para el freno de disco, una pinza de freno con peso optimizado, suspensión neumática Multi Ride Height para todas las alturas de quinta rueda, EBS de serie con RSP (Roll Stability Program) y ayuda antivuelco

La novedad más reciente relacionada con este producto es el nuevo eje autodireccional Schmitz Cargobull presentado en la última edición de la feria IAA en Hanóver (Alemania). “Las características de circulación en curvas, precisamente en rotondas estrechas donde suelen producirse a menudo desperfectos en los neumáticos debido al contacto con los bordillos interiores, se mejora notablemente gracias al eje autodireccional”, explican en Schmitz Cargobull, que añaden que este eje incrementa además la durabilidad de los neumáticos y contribuye a reducir el consumo del vehículo tractor.

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