Revista
sábado, 7 de junio de 2025
Furgonetas
Iveco adelanta el comercial ligero del futuro con su prototipo Vision
Iveco ha planteado un sistema de propulsión denominado Dual que permite optar tanto por una transmisión totalmente eléctrica como por una híbrida termoeléctrica. El vehículo que encarna esta tecnología no es otro que el prototipo de comercial ligero Vision que, aunque fue mostrado por primera vez en la pasada edición de la feria IAA de Hanóver, en septiembre del año pasado, fue presentado el pasado 15 de marzo en Australia durante la primera prueba del Campeonato del Mundo de F1.
Tal y como explican desde el fabricante italiano, el Vision establece la hoja de ruta de la marca "en innovaciones de ayudas a la conducción, mejoras de productividad, seguridad y desarrollo de tracciones alternativas para conseguir un transporte con el mínimo impacto medioambiental", y adelanta cómo serán los comerciales ligeros del futuro.
Iveco Vision es el primer comercial que adopta la arquitectura Dual Energy, con la que se puede optar entre una tracción totalmente eléctrica o híbrida, en función del recorrido que esté realizando el vehículo. Así, el modo eléctrico permite una movilidad sin restricciones y sin emisiones en las áreas metropolitanas, al tiempo que el modo híbrido mejora la velocidad y la autonomía en las rutas interurbanas.
"La arquitectura modular de los comerciales ligeros de Iveco, que se basa en un chasis de acero de alta resistencia, garantiza una fácil integración de diferentes transmisiones y componentes además de asegurar una versatilidad total para adaptar el vehículo a diferentes carrocerías y usos, como furgón, chasis cabina, autocaravana, minibús o versiones especiales", avanzan desde la marca turinesa.
Entre las innovaciones que propone Vision destaca un techo transparente sobre el que se sitúan paneles fotovoltaicos así como una cámara posterior y dos laterales que sustituyen a los espejos retrovisores. Por otro lado, la puerta lateral corredera permite el acceso al puesto de conducción y a la zona de carga en un habitáculo sin paredes divisorias. De este modo, se agiliza la manipulación de las mercancías y la parte inferior del portón trasero se transforma en una plataforma para facilitar la entrada y salida de la zona de carga. Las paredes interiores incluyen estantes adicionales, que ayudan a almacenar los paquetes y objetos de pequeño tamaño.
Un sistema de gestión de la carga por sensores permite identificar los paquetes para colocarlos de la forma más adecuada en el interior del vehículo. También se pueden incorporar innovadores dispositivos de sujeción, unas bolsas hinchables y flexibles que protegen las mercancías frágiles e impiden que se muevan.
Gestión inteligente de la energía
El concept Vision ha sido diseñado con el fin de lograr una gestión energética optimizada. Para reducir la masa, mejorar la capacidad de carga y la dinámica del vehículo, el chasis y la carrocería se han construido con materiales ligeros y de alto rendimiento. De esta forma, la masa total del vehículo es hasta un 30% inferior a la de un comercial estándar, lo que consigue una significativa reducción del consumo y de las emisiones de CO2. Para ello, se han utilizado aceros avanzados de alta resistencia y componentes de plástico reforzados, para lograr la máxima capacidad de carga y la mayor reducción del peso.
Para hacer lo más sencillo posible el uso del vehículo, los ingenieros de Iveco han desarrollado un interfaz similar al de la electrónica de consumo. Todas las informaciones esenciales como los datos del vehículo y de la carga, los de la navegación y del tráfico se muestran en una tableta que está situada en el salpicadero, pero que se puede extraer cuando sea necesario. Con un simple gesto sobre la pantalla táctil, se pueden modificar instantáneamente el tipo de información.
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La patronal del transporte internacional ha puesto en evidencia durante su asamblea y celebración de sus 65 años los problemas que afectan al sector, entre los que han destacado todos los que “ponen en riego la viabilidad” de la actividad del transporte y que son tanto coyunturales, administrativos, o regulatorios.
6/06/2025 | Carretera
La querella presentada por CETM La Rioja por supuestos delitos de prevaricación administrativa, malversación, administración desleal y falsedad documental contra Transportes Royo en relación con la puesta en marcha del Centro Logístico Intermodal de La Rioja ha sido admitida a trámite por los juzgados competentes de La Rioja.
6/06/2025 | Quinta Rueda
Durante el mes de mayo, el mercado de remolques y semirremolques registró un incremento del 19,4% respecto al mismo mes del año anterior, matriculando 1335 unidades frente a las 1118 de 2024, según los datos proporcionados por Asfares.
6/06/2025 | Camiones
Tras apenas un año de obras, el centro logístico global de Salzgitter se ha ampliado según lo previsto con una nueva fase de construcción, para responder, entre otras cosas, al crecimiento previsto en las tecnologías de cero emisiones, nuevos modelos y el sistema modular conjunto del Grupo Traton.
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SAF-Holland es el distribuidor de las llantas de aluminio forjado de la marca Alexrims en Europa, ampliando su catálogo con componentes de alta calidad para camiones y remolques. Estas llantas ultraligeras combinan una alta durabilidad con un diseño atractivo, garantizando mayor eficiencia, menor mantenimiento y una apariencia impecable para las flotas.
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El fabricante Iveco innova en la comunicación en el sector del transporte, al convertirse en la primera marca de vehículos industriales en España en utilizar el formato de Live Streaming interactivo para presentar a sus clientes y seguidores de redes sociales el nuevo Iveco S-Way, alcanzando a más de 1.100 espectadores.
6/06/2025 | Telemática
Transportes López Vialcanet, compañía de transporte nacional e internacional, ha adoptado la tecnología telemática de Webfleet, fomentando un estándar de conducción más eficiente y controlando el mantenimiento de la flota, así como el estado de los neumáticos.
6/06/2025 | Industria Auxiliar
La empresa de servicios integrales al transportista, Andamur, ha sido certificada en categoría oro del estándar europeo Safe and Secure Truck Parking Areas, SSTPA, en sus áreas de servicio de Andamur Guarromán y Andamur La Junquera.
6/06/2025 | Industria Auxiliar
A través de un nuevo vídeo PS Tips producido por los Parts Specialist de Diesel Technic están promocionando y explicando cómo está formada su gama de Faros DT Spare Parts, un elemento cuyo funcionamiento perfecto es esencial, ya que no solo garantiza una iluminación óptima de la carretera y de los alrededores, sino que también asegura que el vehículo sea reconocido por el tráfico que se aproxima.
6/06/2025 | Industria Auxiliar
Ritchie Bros., la mayor empresa de gestión y venta de activos industriales en Europa, celebrará la segunda subasta del año en España los días 11 y 12 de junio; la venta incluye más de 2.500 equipos de distintos sectores, como la construcción, el transporte, la agricultura, la energía, la minería y la silvicultura.
5/06/2025 | Carretera
Carmelo González, el nuevo presidente la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), se ha presentado oficialmente en su nuevo cargo ante los medios de comunicación y el sector en el transcurso de una rueda de prensa celebrada en las instalaciones de la Confederación, abogando por la unidad del sector.
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