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Iveco ha reconocido a Transportes Jacky Perrenot como Embajador Iveco de Transporte con Cero Emisiones en una ceremonia celebrada durante la presentación del Nikola TRE a la prensa europea. Este operador logístico francés es uno de los primeros en adoptar su tecnología de gas natural y uno de los primeros clientes en pedir su camión Nikola TRE.
La ceremonia de entrega de la placa conmemorativa tuvo lugar durante la conferencia de prensa celebrada el 3 de diciembre en la CNH Industrial Village en Turín (Italia), donde Iveco, FPT Industrial y Nikola Corporation presentaron el alcance de su asociación y su objetivo de lograr cero emisiones, y dieron a conocer el primer vehículo de la asociación de empresas, el Nikola TRE, propulsado por batería eléctrica.
"La estrategia de la compañía lo ha colocado firmemente a la cabeza como el transportista número 1 en energía alternativa", valoran desde Iveco sobre este transportista galo, que ha estado convirtiendo de forma constante su flota a gas natural y es el principal cliente de los camiones de GNC y GNL de la marca italiana con 250 vehículos Natural Power comprados en 2016, seguidos por otros 250 en 2017 y, ya en 2019, un pedido anticipado de 340 unidades para el nuevo Iveco S-WAY Natural Power.
Para Philippe Givone, director ejecutivo de Transportes Jacky Perrenot, "la innovación es la clave para reducir las emisiones de transporte por carretera y nuestros clientes son muy exigentes. Debemos encontrar soluciones al mismo tiempo más limpias y silenciosas, pero también rentables y confiables. Desde 2012, hemos construido con Iveco una asociación muy sólida que es una combinación de tecnologías avanzadas y una fuerte relación humana. Con el equipo Iveco compartimos el mismo espíritu y pasión pioneros para actuar por un mejor ambiente. La adopción de gas natural y biometano en 2012 cambió nuestra empresa. Hoy puedo decir que ha sido para mejor. No tengo dudas de que el hidrógeno será otro proyecto fuerte que nos llevará a un nivel superior".
Transportes Jacky Perrenot lleva mucho tiempo buscando tecnologías innovadoras capaces de reducir el impacto ambiental de su flota. Esto ha llevado a su colaboración con Iveco en el desarrollo de vehículos de gas natural, que comenzó en 2012, cuando los primeros tres camiones de Gas Natural Comprimido (GNC) Iveco se incorporaron a la flota del transportista para servir a la cadena de supermercados Carrefour en el área de Lille, abriendo nuevos caminos como los primeros camiones con motor 100% de biometano en Francia.
Este fue el comienzo de una serie de novedades en la industria, ya que la colaboración permitió a Iveco desarrollar el primer camión rígido de GNC con una caja refrigerada enfriada con nitrógeno en 2013, el primer camión rígido de GNC con una unidad de enfriamiento Carrier Supra-GNC y el primero con una hormigonera eléctrica en 2017, y el primer camión rígido de GNC con una hormigonera hidráulica en 2019.
El operador logístico ahora continúa esta fructífera colaboración con Iveco, y será uno de los primeros clientes en operar vehículos Nikola TRE en su flota. Transportes Jacky Perrenot también colaborará con Iveco en el Proyecto H2 Haul para el desarrollo de camiones pesados eléctricos de celdas de combustible. El proyecto, que verá a Iveco y FPT Industrial desarrollar, construir y probar camiones pesados eléctricos de celdas de combustible, tiene como objetivo demostrar que los camiones de celdas de combustible pueden funcionar como reemplazo directo de vehículos diésel, con la misma autonomía de conducción y capacidad de carga, generando cero emisiones.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
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