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El Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas -celebrado recientemente en Madrid- ha sido el escenario elegido por Farcinox para presentar Moduline, un chasis que elimina las soldaduras y en el que todos los elementos van atornillados y que desde la propia compañía definen como "el más ligero, resistente y versátil del mercado".
El diseño de Moduline permite a la compañía castellanomanchega emplear materiales "de última generación", como "aceros inoxidables de un elevado límite elástico, así como materiales compuestos ligeros al no requerir uniones soldadas". Y es que precisamente la ausencia de soldaduras constituye "una de las claves de éxito de este nuevo sistema", puesto que permite "uniones de materiales tan heterogéneos como el acero inoxidable súper-duplex con piezas de fibra de carbono, algo impensable hasta el momento con la estructura actual de cualquier otro chasis de cisterna del mercado".
Antes de ser presentado en sociedad, Moduline ha sido sometido a ensayos reales en carretera, durante los que el nuevo chasis ha recorrido "más de 50.000 km de prueba, en condiciones severas de carga y uso". El prototipo de la compañía con sede en Pedro Muñoz (Ciudad Real) ya está en trámite de obtener la patente mundial, "con el estudio sobre el estado de la técnica totalmente favorable", explican desde Farcinox.
"Mínimo peso y máxima resistencia"
Entre las principales ventajas de Moduline, desde el fabricante manchego destacan su "mínimo peso", lo que permite "una mayor carga útil y por tanto que los vehículos sean más rentables". La reducida tara no está reñida con la "máxima resistencia", comprobada tras la realización tanto de "sofisticadas simulaciones" como de "ensayos reales extremos".
Como su propio nombre indica, Moduline destaca además por su "diseño completamente modular, desde el propio bastidor hasta los accesorios, permite la reconfiguración o sustitución de estos de manera ágil y sencilla", lo que confiere al vehículo una gran flexibilidad. Además, Farcinox ha mejorado también la maniobrabilidad del chasis gracias a "la optimización del reparto de cargas entre los ejes y el king-pin".
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social, CEPES, tras la aprobación en su última Junta Directiva, aprueba la incorporación de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España, Fenacotrans, que refuerza la presencia del modelo cooperativo en la confederación.
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La propuesta gubernamental de rebajar las horas de trabajo en España a un máximo de 37,5 horas semanales ha causado inquietud y hasta enfado a diferentes representaciones patronales en el sector del transporte, ya que, según su lógica, sería prácticamente imposible de llevar a a práctica en el transporte. En la revista Todotransporte analizamos esta situación en un amplio informe.
Para reivindicar su papel esencial como verdadero motor del desarrollo económico, y con motivo de la festividad de San Cristóbal, los socios de Tradime engalanaron sus vehículos y salieron a las calles de la capital aragonesa el pasado sábado con un vistoso pasacalle, en el que más de 30 camiones recorrieron un itinerario que partió de la Ciudad del Transporte y discurrió por las principales vías de Zaragoza.
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La furgoneta eléctrica Farizon SuperVan ha sido elogiada en los prestigiosos Business Vans Awards 2025, siendo reconocida como una de las mejores furgonetas eléctricas de tamaño medio en el Reino Unido; al tiempo, la compañía ha anunciado que cambia oficialmente el nombre del vehículo a la forma simplificada Farizon SV.
El nuevo servicio digital, Van Uptime Monitor, ya está disponible de forma gratuita para las furgonetas comerciales medianas y grandes de Mercedes-Benz, independientemente del tamaño de la empresa y con el fin de garantizar el máximo tiempo de funcionamiento, para que no se produzcan fallos y que los tiempos de inactividad necesarios se puedan planificar de forma eficiente.
Juan Sánchez, Director General de Disfrimur, ha llevado a cabo la primera recarga de un camión en España con el cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 kW. Este hito se ha producido en la sede de la compañía en Sangonera la Seca (Murcia), donde se encuentra el cargador MCS (Megawatt Charging System) de Iberdrola | bp pulse,
TotalEnergies, compañía energética global integrada, acaba de lanzar una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional. En España, los usuarios de Charge + tendrán acceso a cerca de 16.000 puntos de recarga.
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A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
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