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Ni los cortes de carreteras que se produjeron a lo largo de 2018 en Cataluña y Francia ni la amenaza de entrada en vigor del Brexit afectaron a la actividad de las exportaciones de productos hortofrutícolas desde la Región de Murcia, que sigue enviando al exterior casi el 20% del total de estos productos españoles que se venden en Europa.
Así lo ha asegurado recientemente el secretario general de la Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia (Froet), Manuel Pérezcarro, durante una rueda de prensa previa a la Asamblea General de la asociación. No obstante, Pérezcarro ha mostrado su preocupación por los reducidos márgenes con los que trabajan las empresas transportistas.
“No se entiende que habiendo más trabajo, la rentabilidad de las empresas baje”, ha asegurado Pérezcarro, quien ha subrayado que el transporte murciano atraviesa una situación “muy difícil, que ni siquiera pasamos cuando se produjo la crisis económica” y que está provocando que “las empresas no estén obteniendo la rentabilidad necesaria para poder atender las demandas laborales o reinvertir en la flota”.
Según los datos aportados por el secretario general de Froet y por el presidente de la organización empresarial, Pedro Díaz, “las toneladas exportadas desde España alcanzaron el pasado año las 15.016.000 de las que 2.968.000 toneladas tuvieron como origen la Región de Murcia, lo que representa el 19,77% del total. En 2017, este porcentaje se situó en el 19,56%, y al año anterior en el 19,54%, cifras muy similares que reflejan que se ha mantenido el peso específico del sector transportista regional”, explican desde Froet.
Si atendemos al valor de las exportaciones de los productos hortofrutícolas en fresco y elaborados las proporciones son muy similares, con la Región de Murcia copando el 19,05% del total de los casi 16.000 millones que supusieron las ventas de este tipo de bienes fuera de nuestras fronteras y totalizando más de 3.000 millones de euros.
Aunque la amenaza del Brexit no ha afectado de momento a los transportistas murcianos, este colectivo está, en palabras de Pérezcarro, preocupado por la previsible materialización de la salida del Reino Unido de la Unión Europea, “no por las autorizaciones para circular, pues se da por seguro que serán prorrogadas, sino por los posibles colapsos que se puedan producir en las aduanas”.
Boom del e-commerce
El dato esperanzador viene de la mano del comercio electrónico, que, según afirman desde Froet, “sigue su ritmo exponencial, con incrementos de entre el 50 y el 60% en los últimos años”, si bien es cierto que “se partía de una base muy pequeña”. No obstante, el secretario general de Froet ha pedido a los ayuntamientos “que no pongan trabas a la movilidad, ya que cada vez hay menos plazas de carga y descarga y hay cada vez más pegas, como los carriles-bici”.
Y es que, pese a que como consecuencia del boom del e-commerce la paquetería “va a seguir su tendencia al alza”, lo cierto es que “si no se dan las condiciones para su eficacia y cada vez se restringen más los accesos a las ciudades” su expansión puede verse comprometida. Durante su intervención ante los medios Pérezcarro citó algunos de los desafíos que afronta el transporte, como su “demonización” como “causante de la contaminación ambiental, la carga impositiva que soportan los carburantes, y la imposibilidad de repercutir el incremento de los costes a los cargadores”.
Premios Froet
Tras la Asamblea General de Froet se procedió a la entrega de galardones de los premios que anualmente otorga la patronal regional, que en esta edición han ido a parar a Francisco Avilés Ayala, Juan del Cerro S.L.U., Mudanzas y Guardamuebles La Seda, Autocares La Inmaculada, así como a Desguace y Grúas Paris, perteneciente al grupo Global París. Justo Pedreño Gómez y la Corporación Transportista de Jumilla fueron merecedores de sendas menciones especiales.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.