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La trayectoria de Gasnam en la promoción en nuestro país del gas natural aplicado al sector del transporte de mercancías por carretera está fuera de toda duda. En una entrevista concedida a Todotransporte, Eugenia Sillero, secretaria general de esta asociación, desgrana al detalle los argumentos que sostienen las posibilidades más que favorables con las que cuenta el gas natural para seguir protagonizando buena parte de la apuesta por un transporte más sostenible.
Preguntada acerca de la extensión de la idea de que los motores de GNL/GNC representan sólo una transición entre el diésel y el eléctrico, la directiva de Gasnam explica que "el GNC / GNL es el vector de entrada de los gases renovables en el transporte, tanto del Bio-
GNC, Bio-GNL como del hidrógeno", por lo que apunta que "el recorrido de esta tecnología va a ser largo", no sin señalar que "hay que tener en cuenta que la electricidad no es el único camino hacia la descarbonización. Los gases renovables permiten alcanzar los ambiciosos objetivos que plantea Europa sin que ello implique pérdida de competitividad o modificaciones sustanciales en la operativa".
A la hora de valorar el papel que debe jugar la Administración en la promoción del gas natural para vehículos de transporte de mercancías, la secretaria general de Gasnam no duda al afirmar que los gobiernos, para alcanzar los estrictos objetivos de emisiones, "deben impulsar el desarrollo de los combustibles alternativos que forman parte de la solución, como es el caso del GNC /GNL y la introducción de progresiva de los gases renovables Bio-GNC y BioGNL, especialmente en aquellos sectores donde no existen alternativas, como es el caso del transporte pesado".
Y sobre esta ausencia de alternativas aporta un dato "muy clarificador", de tal manera que "para sustituir 100 litros de diésel sería necesario emplear 3,5 toneladas de baterías de litio, lo que haría imposible la operativa de este tipo de transporte. El GNL, sin embargo, proporciona grandes autonomías, precios competitivos y tiempo de repostaje similar al de los combustibles convencionales. Además, estos vehículos muy pronto podrán repostar Bio-GNC o Bio-GNL sin realizar ninguna modificación en el vehículo ni en la estación de suministro".
CONSULTA AQUÍ LA ENTREVISTA ÍNTEGRA A EUGENIA SILLERO Y EL ESPECIAL «HACIA UNA NUEVA MOVILIDAD»
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.