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Hervian, operador logístico que trabaja muy estrechamente con Olmed, ha adquirido recientemente un link trailer de SOR Ibérica que trabajará en configuración euromodular para el Grupo Hefame, uno de los principales clientes de la empresa murciana de transporte de mercancías. Con la incorporación de este megacamión, el operador con sede en Santonera maximiza su capacidad de carga al tiempo que reduce el número de vehículos en carretera.
El link trailer de SOR Ibérica, proveedor habitual de Hervian, destaca por ser “el único en España que a día de hoy monta rueda sencilla y eje autodireccional”, explican desde el fabricante valenciano de semirremolques, que gracias a estas dos características ha logrado reducir el radio de giro del vehículo, mejorando así su maniobrabilidad, al tiempo que reduce los costes de mantenimiento.
Y es que, según explican desde SOR Ibérica, el link trailer adquirido recientemente por Hervian “permite un ahorro real y efectivo en neumáticos y en combustible al reducir el rozamiento con el asfalto”. Además, es más ligero, lo que también contribuye a minimizar el consumo de gasóleo.
El megacamión que SOR Ibérica ha entregado a Hervian se compone de un semirremolque de 33 palés y un link trailer con capacidad para transportar 18 palés, ambos tirados por una única cabeza tractora. En conjunto, es capaz de transportar hasta 51 palés en cada viaje, consiguiendo “una importante reducción de las emisiones de CO2”, explican desde la firma valenciana, cuyos responsables afirman que aunque en esta ocasión no ha sido necesario, sus link trailer pueden equiparse con doble piso, duplicando así su capacidad de carga.
Hervian y SOR Ibérica mantienen una sólida relación desde hace años. No en vano, el 40% de los semirremolques del operador murciano de transportes lleva estampado el logo del fabricante levantino. “En nuestra flota no hay ningún vehículo estándar. Por eso elegimos trabajar con SOR Ibérica, porque vimos que podían desarrollar vehículos 100% adaptados a nuestra filosofía de trabajo”, explica Ángel Hernández, uno de los gerentes de Hervian.
De hecho, cuando la empresa con sede en Santonera expuso a SOR Ibérica su necesidad de contar con un megacamión para el transporte de medicamentos, Antonio Puche, asesor comercial del fabricante del pingüino, y todo el equipo técnico del fabricante de semirremolques desarrollaron conjuntamente con los responsables de Hervian el link trailer, de manera que el resultado final es el idóneo para ajustarse a la operativa de la empresa especializada en el transporte de mercancía a temperatura controlada.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.