Revista
martes, 6 de mayo de 2025
Carretera
Levantarse y seguir, no hay otra opción. Editorial de Todotransporte número 414
"Resiliencia: capacidad de adaptación de un ser vivo frente a un agente perturbador o un estado o situación adversos". Esto asegura la Real Academia Española. Y no podemos sino adoptar el término y aplicarlo con toda la intensidad que nos sea posible.
El impacto de la pandemia ha sido (está siendo, y será) de una dimensión desconocida para muchas generaciones, lo cual permite todo tipo de hipótesis sobre lo que queda por venir a partir de una única certeza: el fenómeno es tan desconocido que cualquier estimación sobre el futuro puede quedar desmentida por la realidad al resultar demasiado pesimista o demasiado optimista, si bien forma parte de la naturaleza humana, con la que está cayendo a todos los niveles, caer con frecuencia en el derrotismo. Sin embargo, no es posible escoger: no hay otra opción que levantarse y seguir, y eso será lo que haremos como sociedad. No nos queda duda.
Frente a esta adversidad, muchos sectores profesionales han estado a la altura, no hace falta ya enumerarlos, y la sociedad en su conjunto es perfectamente consciente del extraordinario grado de compromiso adoptado. Y entre ellos se sitúan, en uno de los lugares de honor, todos los profesionales dedicados al transporte de mercancías (con una especial mención a los conductores), que están jugando un papel absolutamente primordial.
Así viene siendo desde los desconcertantes primeros días del estado de alarma hasta las posteriores jornadas ya marcadas por un descenso e la actividad de transporte más que preocupante, y en las que persiste la incertidumbre sobre el deseado calendario de desescalada que permita adivinar algún tipo de regreso a alguna clase de actividad más o menos similar a algo parecido a una cierta normalidad.
Urgentes y necesarias son las iniciativas que desde el Gobierno deben tomarse para garantizar que la recuperación global no se vea lastrada por no haber sabido afrontar con determinación los efectos negativos de la crisis sobre una actividad innegablemente esencial como es el transporte de mercancías por carretera
Pero el reconocimiento del transporte de mercancías como sector estratégico imprescindible en plena situación de alarma, por muy bienvenida que sea esa valoración (que lo es) tanto por parte de los poderes públicos como del conjunto de la sociedad, no debería ocultar otras evidencias. Y es que el sector ya viene cumpliendo desde siempre con su insustituible función social. Y lo seguirá haciendo cuando las aguas tiendan a volver a su cauce.
Es por ello que tan bienvenidas han sido las medidas específicas (que no han sido pocas) dirigidas al sector desde el Ministerio de Transportes, como urgentes y necesarias son las iniciativas que desde el Gobierno deben tomarse para garantizar que la recuperación global no se vea lastrada por no haber sabido afrontar con determinación los efectos negativos de la crisis sobre una actividad innegablemente esencial como es el transporte de mercancías por carretera.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.