Revista
El operador logístico Dascher ha señalado que una de las principales formas de solventar los desafíos logísticos a los que se están enfrentando los fabricantes de Ferretería y Bricolaje es la externalización de los procesos logísticos.
Así los han expresado los miembros de Dachser Iberia, Iñaki Iturrioz, Head of Contract Logistics, Joaquim López, Head of Sales y Carlos Ortega, Business Development Iberia Dachser DIY Logistics, que han participado en la AFEB’s Supplier Week, un evento online organizado por la Asociación de Fabricantes de Bricolaje y Ferretería y dirigido exclusivamente a sus socios, donde se ha dado respuesta a algunos de los importantes desafíos logísticos que están atravesando los fabricantes de ferretería y bricolaje en España y Portugal.
Durante la sesión impartida por los representantes Dachser Iberia han presentado a los asistentes los “Beneficios de la externalización del proceso logístico” y las diferentes formas de solventar los desafíos logísticos a los que se están enfrentando los fabricantes de Ferretería y Bricolaje. En la ponencia se ha incidido en las dificultades actuales con los fletes y transportes marítimos de mercancías, por la falta de contenedores, que ha obligado a muchas empresas a retrasar sus entregas por la falta de aprovisionamiento.
Se suman también a estos retos el gran incremento de las ventas y según indicó AFEB en la Encuesta de Situación abril 2021, un 79,8 por ciento de los fabricantes han tenido sobredemanda de alguno de sus productos durante el primer trimestre de 2021, lo que ha generado una infrautilización del espacio en los almacenes debido a la alta variación de existencias.
Joaquim López, Head of Sales, ha explicado la trayectoria de Dachser, detallando la respuesta desde la compañía a las nuevas necesidades del mercado, y el aprovisionamiento de las grandes plataformas, tanto desde los fabricantes como desde los distribuidores, y cómo la compañía se ha convertido en “preferred carrier” para todos ellos, gracias a tener soluciones únicas para entregas de gran volumen y un modelo sostenible de última milla.
Carlos Ortega, Business Development Iberia Dachser DIY Logistics, ha presentado la solución DIY a los asistentes: cada año Dachser transporta alrededor de 8 millones de envíos en productos del sector DIY (Do It Yourself), incluyendo artículos de bricolaje, manualidades, decoración, climatización, construcción, pinturas, jardinería, etc., entregándolos diariamente a 18.000 puntos de venta en toda Europa. El gran volumen de entregas permite conseguir franjas horarias definidas en muchas de las grandes superficies, lo que reduce significativamente los tiempos de descarga en los muelles y las sanciones a los proveedores por entregas tardías.
Iñaki Iturrioz, Head of Contract Logistics, ha mostrado los beneficios que tiene la externalización del proceso logístico y cuáles son los principales motivos por los que las empresas eligen esta solución. Iturrioz ha indicado los servicios de valor añadido y mejora continua que aporta la compañía logística, como el análisis predictivo para prever las variaciones de stock gracias al “big data”, el control de calidad, preparación de surtidos, montaje de displays, embalajes especiales y etiquetado, logística inversa y distribución, etc.
Para los representantes de Dascher, el proceso de externalización logística es muy importante y es fundamental que se cree un vínculo de confianza entre el proveedor y su cliente. La relación tiene que ser de partners para que perdure en el tiempo. “Los clientes ponen una parte de su proceso productivo en nuestras manos” explicó Iñaki Iturrioz. “No hay una solución logística única y global, sino que la logística debe estar adaptada a las necesidades de cada cliente, ya sea en almacenes multicliente, monocliente o en “in house” (en las instalaciones del cliente).
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.
Los transportistas han celebrado la festividad de San Cristobal con una procesión de más de 300 cabezas tractoras, que han rodado por Valencia reuniendo a más de 1.000 profesionales convocados por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), y recorriendo diversos puntos emblemáticos de la ciudad.
Casi el 77% de los vehículos nuevos matriculados por las empresas que operan en el canal de renting español consiguen la máxima calificación en los test de seguridad europeos, con una media de 4,7 estrellas sobre el máximo de cinco.
La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida, ATFRIE, celebrará los días 17 y 18 de septiembre de 2025 su octavo Congreso Nacional, en el ya clásico enclave del Huerto de Santa María, en El Puig, Valencia.
Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras Cargo Pro de NUUK y 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech. A esto hay añadir la incorporación de 313 furgones híbridos enchufables, con lo que para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO.
Lamberet, especialista europeo en carrocería frigorífica, ha iniciado una nueva etapa estratégica con la salida del anterior Director General, Cyril Abegg, y la llegada Stefano Chmielewski, que asumirá la dirección del Grupo para liderar un plan de rendimiento orientado a llevar a Lamberet hacia nuevos estándares de excelencia industrial y comercial.
En el mundo del vehículo de ocasión, Toyota destaca no solo por su tecnología híbrida o sus SUV urbanos, sino también por sus modelos profesionales y todoterreno más robustos. Si estás pensando en comprar un Toyota de segunda mano, conviene fijarse en dos propuestas muy valoradas por su fiabilidad y rendimiento: el Toyota PROACE y el Toyota Hilux.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.