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El operador logístico Dascher ha señalado que una de las principales formas de solventar los desafíos logísticos a los que se están enfrentando los fabricantes de Ferretería y Bricolaje es la externalización de los procesos logísticos.
Así los han expresado los miembros de Dachser Iberia, Iñaki Iturrioz, Head of Contract Logistics, Joaquim López, Head of Sales y Carlos Ortega, Business Development Iberia Dachser DIY Logistics, que han participado en la AFEB’s Supplier Week, un evento online organizado por la Asociación de Fabricantes de Bricolaje y Ferretería y dirigido exclusivamente a sus socios, donde se ha dado respuesta a algunos de los importantes desafíos logísticos que están atravesando los fabricantes de ferretería y bricolaje en España y Portugal.
Durante la sesión impartida por los representantes Dachser Iberia han presentado a los asistentes los “Beneficios de la externalización del proceso logístico” y las diferentes formas de solventar los desafíos logísticos a los que se están enfrentando los fabricantes de Ferretería y Bricolaje. En la ponencia se ha incidido en las dificultades actuales con los fletes y transportes marítimos de mercancías, por la falta de contenedores, que ha obligado a muchas empresas a retrasar sus entregas por la falta de aprovisionamiento.
Se suman también a estos retos el gran incremento de las ventas y según indicó AFEB en la Encuesta de Situación abril 2021, un 79,8 por ciento de los fabricantes han tenido sobredemanda de alguno de sus productos durante el primer trimestre de 2021, lo que ha generado una infrautilización del espacio en los almacenes debido a la alta variación de existencias.
Joaquim López, Head of Sales, ha explicado la trayectoria de Dachser, detallando la respuesta desde la compañía a las nuevas necesidades del mercado, y el aprovisionamiento de las grandes plataformas, tanto desde los fabricantes como desde los distribuidores, y cómo la compañía se ha convertido en “preferred carrier” para todos ellos, gracias a tener soluciones únicas para entregas de gran volumen y un modelo sostenible de última milla.
Carlos Ortega, Business Development Iberia Dachser DIY Logistics, ha presentado la solución DIY a los asistentes: cada año Dachser transporta alrededor de 8 millones de envíos en productos del sector DIY (Do It Yourself), incluyendo artículos de bricolaje, manualidades, decoración, climatización, construcción, pinturas, jardinería, etc., entregándolos diariamente a 18.000 puntos de venta en toda Europa. El gran volumen de entregas permite conseguir franjas horarias definidas en muchas de las grandes superficies, lo que reduce significativamente los tiempos de descarga en los muelles y las sanciones a los proveedores por entregas tardías.
Iñaki Iturrioz, Head of Contract Logistics, ha mostrado los beneficios que tiene la externalización del proceso logístico y cuáles son los principales motivos por los que las empresas eligen esta solución. Iturrioz ha indicado los servicios de valor añadido y mejora continua que aporta la compañía logística, como el análisis predictivo para prever las variaciones de stock gracias al “big data”, el control de calidad, preparación de surtidos, montaje de displays, embalajes especiales y etiquetado, logística inversa y distribución, etc.
Para los representantes de Dascher, el proceso de externalización logística es muy importante y es fundamental que se cree un vínculo de confianza entre el proveedor y su cliente. La relación tiene que ser de partners para que perdure en el tiempo. “Los clientes ponen una parte de su proceso productivo en nuestras manos” explicó Iñaki Iturrioz. “No hay una solución logística única y global, sino que la logística debe estar adaptada a las necesidades de cada cliente, ya sea en almacenes multicliente, monocliente o en “in house” (en las instalaciones del cliente).
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.