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A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.

La compañía dispone de una de las mayores redes de nuestro país, de las que el 42% es de carga rápida o ultrarrápida y, del 60% restante, casi la totalidad ofrece al menos 22kW de potencia; del total, hay 1.100 puntos de recarga que ya están instalados pero que aún no se pueden utilizar por estar pendientes de recibir todas las autorizaciones pertinentes por parte de las distintas administraciones.

La red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España cerró el ejercicio 2024 con un total de 40.438 puntos, lo que representa un crecimiento del 33,2 % respecto al ejercicio de 2023, según los datos facilitados por Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica).

Se acaba de constituir la Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU), una iniciativa conformada por seis de las compañías más destacadas del sector en Europa (Allego, Electra, Fastned, Powerdot, Tesla y Zunder) con el propósito de impulsar el desarrollo y consolidación de la movilidad eléctrica y sostenible en España.

Varios directores ejecutivos de los principales fabricantes de vehículos y proveedores de automóviles europeos se reunieron hoy con el Comisario de Acción Climática de la UE, Wopke Hoekstra para discutir la transición verde del sector, antes de la Cumbre de la UE sobre competitividad de la próxima semana.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, Aedive, ha informado que el número de puntos de recarga de acceso público operativos en España, acumulados a 30 de septiembre, es de 27.420.

Scania ofrecerá una solución de movilidad eléctrica que incluye cinco camiones eléctricos de batería y un equipo de carga de 1,6 MW a la empresa sueca FalkenklevLogistik como parte del plan del transportista de instalar una estación de carga eléctrica para 22 vehículos.