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La compañía tecnológica global Epson anuncia su colaboración con Maersk, una de las mayores navieras y empresas de logística del mundo, para utilizar combustibles que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), como el biodiésel y el metanol verde, en su transporte marítimo de entrada a Europa.

El transportista será la primera compañía que adapte a mediado de 2024 un barco portacontenedores para ser propulsado por metanol como combustible dual y, por lo tanto, podrá navegar con metanol verde; algo que podría ampliarse a otros barcos, a partir de 2027. 

Maersk, Renfe y Cepsa realizarán la primera prueba en España con biocombustibles de segunda generación en el ámbito ferroviario, de esta forma, el corredor ferroviario que une Algeciras y Madrid se convertirá en un itinerario descarbonizado.

Maersk y DP World Jebel Ali Port han iniciado una asociación a largo plazo a través de la cual ambas partes colaborarán en la prestación de servicios descarbonizar la logística para sus clientes.