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La patronal de los concesionarios despide Faconauto 2024, celebrado los pasados días 5 y 6, y solicita al Gobierno su colaboración para impulsar la descarbonización “a la velocidad necesaria” con el fin de cumplir los objetivos europeos.
Marta Blázquez es la primera mujer y, además, no empresaria que preside la asociación española de concesionarios de automoción; una institución que se encuentra en plena transformación y que ha recurrido a la experiencia de una gestora hábil, dialogante y sobradamente preparada.
La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha pedido que continúen las ayudas para la transformación de flotas de vehículos pesados hacia tecnologías cero emisiones, actualmente agotadas, para que no pierdan el efecto positivo que han tenido.
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, ha solicitado la inclusión, en los planes de ayuda al vehículo de ocasión de hasta un año, o de hasta cinco para las familias más desfavorecidas o las que estén afectadas por las Zonas de Bajas Emisiones, si en la operación se incluye un modelo de hasta 15 años.
José Ignacio Moya, hasta ahora director de Asuntos Públicos y Jurídicos, ocupará el cargo de director de general de Faconauto con atribuciones también como secretario general.
La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha pedido a los partidos políticos que la descarbonización de la movilidad sea uno de los ejes esenciales en los programas electorales con los que concurren a las elecciones generales para que España salve el retraso que arrastra y cumpla con los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y exigidos por la Unión Europea.
Durante el desarrollo del II Observatorio del Vehículo Industrial, impulsado por Faconauto y Fundación Repsol se ha puesto de manifiesto que España necesita considerar todas las tecnologías que contribuyan a la descarbonización, como la electrificación, el hidrógeno renovable y los combustibles renovables, tanto los biocombustibles como los combustibles sintéticos.
Las ventas de vehículos de ocasión subieron un 2,6% en febrero, registrando un total de 151.160 unidades, según los datos de las patronales del sector Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).
La patronal de los concesionarios ha pedido al Gobierno que se oponga a la aprobación de la norma Euro 7 que se está discutiendo en Europa y solicita el respaldo de los partidos políticos para impulsar un marco regulatorio “razonable” para los concesionarios.
En 2022 los concesionarios de nuestro país emplearon a 153.747 personas, frente a las 152.225 del año anterior, según datos presentados por Faconauto, por lo que el sector de la distribución y la reparación de vehículos afianzó el pasado ejercicio su empleo, después de haberlo hecho también en 2021.
El sector de la distribución y reparación de vehículos industriales espera que 2023 sirva para confirmar la recuperación del mercado, después de que el año pasado las matriculaciones se comportaran mejor de lo esperado y casi volvieran a los niveles previos a la pandemia.
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros retroceden un 0,5% respecto al mismo mes del año anterior, con 10.404 unidades; al tiempo, las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses aumentan un 8,4% en octubre con 2.788 unidades.
La posventa oficial completará el año 2022 con un incremento del 5% en su actividad, lo que representa alcanzar casi los 8.600 millones de euros de facturación, según ha anunciado Faconauto en el transcurso de su V Observatorio de la Posventa Oficial.
La asociación Faconauto ha incorporado a José Ignacio Moya como nuevo director de Asuntos Públicos y Jurídicos, que asume el cargo en un momento crucial en el que se está dirimiendo el futuro desarrollo del sector y el papel que jugarán los concesionarios en la nueva movilidad.
Aunque agosto registró una ligera subida de las matriculaciones vehículos comerciales e industriales se mantienen en cifras muy por debajo de las cifras anteriores al inicio de la pandemia.
La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha pedido al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo que convoque la Mesa la Automoción para buscar soluciones que frenen el deterioro que está experimentando el sector, cuya competitividad “se está poniendo en peligro”.
El diesel tiene aún al menos dos décadas de recorrido, la transición hacia la descarbonización deberá ser gradual y el primer paso será la renovación del parque son algunas de las conclusiones del I Observatorio del Vehículo Industrial de la Distribución, que Faconauto ha celebrado durante la segunda jornada de Motortec Madrid.
Faconauto celebrará la primera edición de su Observatorio del Vehículo Industrial de la distribución oficial, el próximo 22 de abril, en el marco de la próxima edición de Motortec Madrid, que se celebrará en el Recinto Ferial Ifema Madrid, entre el 20 y el 23 de abril de 2022.
Faconauto, la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales, ha emitido una alerta sobre las consecuencias negativas que ya está sufriendo la distribución y reparación de vehículos por la actual huelga de transporte.
La convocatoria reunirá durante dos jornadas a concesionarios, fabricantes y al resto de las empresas que conforman el ecosistema del sector de la distribución y reparación de vehículos en nuestro país, así como a representantes patronales e institucionales.