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Tanto en el mercado de furgonetas como en el de camiones, los vehículos eléctricos puros a batería y los camiones preparados para hacer uso de las carreteras eléctricas serán competitivos a mediados de la década actual con respecto a los de combustión interna.

DACHSER Emission-Free Delivery ha comenzado en la ciudad de Oporto su actividad de reparto y distribución con vehículos eléctricos de cero emisiones Mitsubishi Fuso eCanter.

Unicon, el mayor productor y proveedor de hormigón premezclado de Dinamarca, va a realizar el mayor pedido privado de camiones eléctricos que circularán por las carreteras danesas en el transporte de este producto.

Mercedes-Benz Group ha inaugurado el Centro de Logística Automotriz, desde donde se distribuirán las baterías eléctricas del grupo por la empresa DB Cargo con el compromiso de alcanzar la neutralidad en emisiones de CO2.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, ha pedido a los gobiernos europeos que aceleren la normativa e instalación de infraestructuras de recarga para camiones en las carreteras delo continente.

A pesar de las escasa ayudas a la compra y planes que faciliten la electrificación del parque automovilístico, 2021 se cierra con un importante incremento en las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos.

Frigiblock y una marca perteneciente a Thermo King han anunciado la entrega del primer camión frigorífico de distribución totalmente eléctrico para Martin & Servera, un mayorista sueco que abastece a restaurantes y cocinas comerciales.

La empresa de distribución alimentaria Alimerka ha decidido incorporar a su flota el primer camión 100% eléctrico de Scania. A este vehículo se sumará otro Scania eléctrico en las próximas semanas.