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El sector del transporte por carretera de la UE está intensificando sus esfuerzos para atraer talento local, con especial atención a los jóvenes y las mujeres, sin embargo, dado que la escasez sigue siendo grave y una parte significativa de la fuerza laboral actual se acerca a la jubilación, la IRU defiende la contratación de conductores cualificados de terceros países.

La IRU ha expresado su apoyo a los camioneros de terceros países y pide la aplicación del estado de derecho y la colaboración entre las partes implicadas para evitar abusos similares en el futuro.

Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería recién aprobada no será suficiente para resolver el problema de la escasez de conductores profesionales en España, ya que siguen existiendo numerosas trabas burocráticas en nuestro país.