Aquila Capital ha presentado su proyecto Málaga Green Logistics Park, que será el mayor proyecto logístico sostenible de la Costa del Sol y que será comercializado por Savills Aguirre Newman en Málaga.

La innovadora plataforma logística, que se ubicará en los terrenos de la histórica fábrica de Bacardí en desuso desde 2008, devolverá la actividad al área con un proyecto de última generación. Se trata del primer proyecto en la ciudad de Málaga de Green Logistics by Aquila Capital, área de desarrollo destinada al negocio logístico de Aquila Capital en España y Europa.

El proyecto incluye un complejo de plataformas logísticas de última generación “llave en mano” adecuadas a las necesidades de los futuros inquilinos utilizadas sobre todo para las actividades de almacenamiento y distribución. En cuanto a sus características más destacadas, la nave contará con estructura de hormigón de hasta 12 metros de altura libre con amplias playas de maniobra y un gran número de muelles de carga con una ratio de 1 cada 600 m 2 de nave.

La sostenibilidad es uno de los puntos fuerte del proyecto que contará, como todos desarrollados por la compañía, con certificación BREEAM, instalación de paneles fotovoltaicos en las cubiertas y la compensación de las emisiones de CO2, entre otras medidas destinadas a potenciar su sostenibilidad.

La disponibilidad de naves logísticas en Málaga era de apenas un 2 por ciento a cierre de 2020, con superficie para ocupación inmediata de algo más de 3.900 metros cuadrados de un total de 229.000 m2 logísticos en la ciudad. Las cifras son críticas ante una demanda creciente de espacio de almacenaje y distribución en crecimiento por el impulso del e-commerce, que ha vuelto a registrar en el primer trimestre de 2021 un incremento en España superior a la media global con un 65 por ciento frente al 58 por ciento global, según Shopping Index de Salesforce.

El proyecto representará sobre el stock logístico de la ciudad un 17,33 por ciento de la superficie logística y un incremento del 20,21 por ciento para alcanzar los 277.000 m2. Según la consultora, solo un 5,1 por ciento del stock total industrial logístico, con 4.435.000 m² está dedicado a superficie en naves para este último uso.