Revista
miércoles, 24 de abril de 2024
Camiones
Prueba del Ford Trucks F-MAX 500 cv: Nacido para eclipsar
Por Silvio Pinto.- Afrontamos esta prueba sin la ventaja de las ayudas aerodinámicas de los semirremolques que afinan habitualmente las grandes marcas, en una situación por lo tanto de igualdad con el resto de profesionales que comparten la vía, y que a buen seguro pondrán en valor. Además, el semi, como ya habrá adivinado la mayoría por su denominación, juega con la desventaja añadida de ser un tauliner, y ya sabemos todos también que las lonas no casan con el viento tan bien como lo hace la fibra de los “frigos”, motivo por el que estos últimos son los elegidos habitualmente para las pruebas de consumo.
La jornada transcurrió entre nubes y sol, con temperaturas que en las horas más frescas reflejaban 5ºC, y que nunca llegaron a superar los 16. Buscamos la posición idónea para disfrutar de esta larga jornada, y no nos resultó difícil encontrarla con los ajustes del volante y del asiento (el salpicadero viene “ajustado de serie” con el pronunciado escorzo hacia el conductor de la consola central). Los reposabrazos son sencillos y de naturaleza plástica, pero justifican su uso por el ligero mullido que presentan y su rápida regulación.
Al final de la jornada nuestro cuerpo no se resintió de las horas a bordo, habiendo resultado una de las butacas más confortables que hemos probado, aunque no sea la más aparatosa visualmente.
Otro detalle que hace especialmente acogedor al F-Max es su insonorización. No podemos poner datos de los decibelios que marca, pero podemos dar fe de que no recordamos una cabina que transmita más silencio que la de nuestro protagonista. El aislamiento acústico está especialmente conseguido, tanto en el motor como en la aerodinámica, lo que redunda en una mayor calidad de vida a bordo.
Los retrovisores a pesar de sus enormes carcasas monocuerpo no restan tanta visibilidad como cabría esperar tras ellos, en parte por el acertado equilibrio de distancias a los pilares A y al conductor. Devuelven una magnífica y amplia imagen, siendo el frontal el que más “engaña”, mientras que el lateral de bordillo no termina de brillar por verse ligeramente obstaculizado por la persiana que monta la ventanilla del acompañante.
Nos ponemos en marcha
La puesta en marcha se lleva a efecto con una llave de corte clásico, y el movimiento se inicia con normalidad. Recordamos que la cadena cinemática está compuesta por la sociedad del motor Ecotorq de 12,7 litros más capaz, es decir, 500 cv de potencia y 2.500 Nm de par máximo, asociado al cambio Traxon de ZF, la caja que más “novios” tiene en la actualidad. Admite guiado por GPS dando lugar al MaxCruise, nombre que recibe el control de crucero predictivo de Ford Trucks. Este sistema permite tres niveles de gestión
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Industria Auxiliar
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19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.