Revista
AMDPress.- La primera Feria Nacional del Portavehículo, cuya celebración está prevista del 26 al 28 de marzo en Hellín (Albacete), nace con el objetivo de "“mostrar al autónomo y la pequeña empresa de portavehículos los nuevos vehículos y tecnologías que existen en el mercado y que ayudan a este tipo de empresa a mejorar su gestión empresarial", aseguró Manuel Peña, gerente de Transportave durante la celebración oficial de la feria en Madrid.
La asociación Transportave, que para la celebración del Congreso ha contado con la participación y el apoyo del Ayuntamiento de Hellín, cuenta con más de 350 asociados -mayoritariamente autónomos-, lo que implica que representan a más del 70% del total de las empresas que se dedican a esta actividad de transporte.
Para el presidente de Transportave, Manuel Peña, "“es necesario mostrar cómo se puede realizar esta actividad bajo criterios de competitividad. No olvidemos que es fundamental para la economía, puesto que en manos de estas empresas está el transporte de más de dos millones de vehículos, de ellos más de un millón los mueven nuestros asociados".
Por lo que se refiere al hecho de elegir Hellín (Albacete), como sede de la Feria, el lugar ha sido elegido por el hecho de que esta localidad de Castilla-la Mancha es la sede oficial de Transportave, "“lo que ha motivado que el Ayuntamiento, al frente del cual se encuentra Diego García, Alcalde de la localidad, nos haya ofrecido todo su apoyo".
La feria, en la que estarán presentes fabricantes de vehículos industriales, de semirremolques, así como importantes empresas que ofrecen servicios específicos para el sector, dispondrá de un terreno de 20.000 metros cuadrados y contará, según las previsiones realizadas por los organizadores, con una cifra de visitantes entre 3.500 y 4.000 personas, "“mayoritariamente autónomos, más del 70% del conjunto del transporte nacional y los que compran el 65% de los vehículos que se venden en el país", finaliza Peña.
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.
MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.
Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.
El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.
La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.